? 汽車擾流板的作用是什么？擾流一詞本意是干擾氣流，不過對(duì)于汽車來說“擾流”指將氣流進(jìn)行分拆式引導(dǎo)并對(duì)其加以利用。最普遍的擾流裝置就是飛機(jī)的機(jī)翼，機(jī)翼將氣流分割使上部氣流流速高壓強(qiáng)小，下部氣流流速低壓強(qiáng)大，進(jìn)而產(chǎn)生能成為升力的壓力差，升力和向后的誘導(dǎo)阻力合成為空氣動(dòng)力。車身尾部安裝汽車擾流板可以讓氣流直接作用在擾流板上，使車輛在行進(jìn)時(shí)達(dá)到以下作用：

? 1. 減少或戰(zhàn)勝車輛在高速行駛中的空氣阻力影響。

? 2. 增加車輛對(duì)地面的附著性，抵消快速流動(dòng)空氣對(duì)車輛的升力影響。

? 3. 在控制車輛不上浮的同時(shí)，提高車輛的易操控性和穩(wěn)定性。

? 汽車擾流板與尾翼的區(qū)別？

? 1. 擾流板的橫斷剖面為反機(jī)翼型，要經(jīng)過空氣力學(xué)測(cè)算來安裝，而尾翼的橫斷剖面沒有固定形狀且為隨意安裝。

? 2. 擾流板使車輛在不同的時(shí)速或行駛姿態(tài)下，能及時(shí)產(chǎn)生升力和下壓力來滿足輪胎抓地需求并保持車身穩(wěn)定。

? 3. 擾流板既可安裝在前方也可安裝在后方，前方安裝的擾流板能使車前底部氣流減少，從而阻擋上揚(yáng)力，增加抓地力；后方安裝的擾流板可以在車尾部形成壓力，下降空氣對(duì)車輛的升力影響。尾翼是通過提供負(fù)升力來幫助車輛在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定的且尾翼不可安裝在前方，只能在車后部安裝。

? 4. 尾部擾流板一定是由支撐結(jié)構(gòu)托起且脫離于車身之外的，而尾翼則是由鴨舌式、斷尾式、粘貼式以及跨橋自由支撐式進(jìn)行安裝的。

? 5. 擾流板具備角度可調(diào)節(jié)特性，可以根據(jù)車速風(fēng)速自主調(diào)節(jié)，而尾翼則是以固定形態(tài)出現(xiàn)的。

? 6. 擾流板具有多種功能其中包含尾翼的功能，而尾翼只具備裝飾功能和車尾部下壓力功能。