文章摘要: 市政工程施工路面的結(jié)構(gòu)層主要包括面層、基層和墊層。面層位于整個路面結(jié)構(gòu)的上層,直接反映路面性能。建造高等級路面所用的材料主要有瀝青混凝土和水泥混凝土?;鶎游挥诿鎸又?,墊層或路基之上。基層主要承受面層傳遞的車輪垂向力,因此需要選用高強度、高
市政工程施工路面的結(jié)構(gòu)層主要包括面層、基層和墊層。面層位于整個路面結(jié)構(gòu)的上層,直接反映路面性能。建造高等級路面所用的材料主要有瀝青混凝土和水泥混凝土。基層位于面層之下,墊層或路基之上?;鶎又饕惺苊鎸觽鬟f的車輪垂向力,因此需要選用高強度、高剛度、足夠水穩(wěn)定性的材料。
市政工程施工的墊層是基底和地基之間的一層,并非所有的路面結(jié)構(gòu)都需要設(shè)置墊層,只是在土質(zhì)地基條件不好的情況下,如我國北方的濕帶、濕軟土地基、凍脹土地基等。
市政工程施工過程:
1.材料準備:水泥穩(wěn)定碎石基層材料應(yīng)采用大規(guī)模拌和方法進行拌和,嚴格控制配合比,水泥含量不得低于5%;用自卸車運至施工現(xiàn)場,初凝時間不得高于碾壓前。
2.培路肩:恢復(fù)道路中線和邊緣線,在邊緣線外人工搭高30cm、寬150cm的路肩,同時灑水濕潤基層。
3.放線:根據(jù)運輸車輛計算路面使用的穩(wěn)定材料數(shù)量,并在路面上鋪白灰線進行分格,以穩(wěn)定積水并成排卸載,方便下一步的找平工作。
4.市政工程施工成型和軋制:先用推土機進行粗找平,虛鋪系數(shù)2cm。結(jié)束后,使用平地機進行平整,虛擬攤鋪系數(shù)為1cm。整平結(jié)束后,用壓路機碾壓,遵循“先兩邊后中間,先靜壓后振動”的原則。碾壓時,隨時檢測水穩(wěn)定性、頂面標高和寬度、路面縱橫坡度等測量項目,確保在規(guī)定的偏差范圍內(nèi),壓實度須符合規(guī)定的要求。
5.養(yǎng)護:水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后,做好養(yǎng)護工作,確保市政工程施工后表層濕潤,養(yǎng)護期不少于7天。
市政工程施工的過程是什么?
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