重慶電動(dòng)車國際海運(yùn)危包危險(xiǎn)品拼箱
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上海力勝國際物流有限公司
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國際海運(yùn)危包
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李志
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重慶電動(dòng)車國際海運(yùn)危包危險(xiǎn)品拼箱
上海危險(xiǎn)品海運(yùn)出口主要有一下幾點(diǎn)
1.訂艙
2.危申報(bào)
3.報(bào)關(guān)
4.進(jìn)港
5.簽提單
危險(xiǎn)品一般都是要提前10天左右訂艙，準(zhǔn)備好委托書（要有發(fā)貨人、收貨人、通知人、中英文品名、件數(shù)、凈重、毛重、體積），中英文MSDS（完整16項(xiàng)），危包證（出口危險(xiǎn)品都是需要），危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格（不同船公司申請(qǐng)表格不一樣）
危險(xiǎn)品不管進(jìn)口還是出口都需要做危申報(bào)，做危申報(bào)需要危包證或船級(jí)證（鍋檢證）或者限量證明，截危申報(bào)時(shí)間需要和船代確認(rèn)好，即使是同一條船，船代不同截危申報(bào)時(shí)間也不同。
上海港分為外港和洋山港，危險(xiǎn)品一般是等計(jì)劃受理之后再去報(bào)關(guān)，外港可以先報(bào)關(guān)也可以等進(jìn)港以后報(bào)關(guān)。洋山必須要先報(bào)關(guān)才可以進(jìn)港（72小時(shí)以內(nèi)）
船是靠外港，需要船邊直裝的可以直接進(jìn)港，船邊直裝的需要把柜子送到危庫（洋山危庫）。如果船是靠洋山，不管是否需要船邊直裝，都要把柜子直接進(jìn)港，除非查驗(yàn)，柜子才會(huì)進(jìn)危庫。
一般船開以后一到兩個(gè)工作日簽發(fā)正本提單，電放提單一般隔天出來。
4類危險(xiǎn)品屬于易燃固體，具體可以分為4.1類，4.2類，4.3類。
4類危險(xiǎn)品相對(duì)而言是比較特殊的，有的需要船邊直裝，有的不需要船邊直裝。有的能海運(yùn)拼箱，有的不能海運(yùn)拼箱。
常見的4類UN有
UN1325 CLASS 4.1
UN1328 CLASS 4.1 環(huán)六亞甲基四胺（烏洛托品）有光澤的結(jié)晶，一般用作樹脂和塑料的固化劑等
UN1431 CLASS 4.2+8 甲醇鈉
UN2925 CLASS 4.1+8 有機(jī)易燃固體，腐蝕性
UN2717 CLASS 4.1 樟腦，合成的
UN3175 CLASS 4.1 含易燃液體的固體（酒精濕巾）
4類危險(xiǎn)品訂艙資料：
1.委托書，上面寫清楚發(fā)貨人、收貨人、品名、件數(shù)、凈重、毛重、體積等信息。
2.危包證
3.英文版MSDS，完整16項(xiàng)，第十四項(xiàng)要寫清楚運(yùn)輸信息，包括UN、CLASS、PG等信息 。
商檢通關(guān)單也就是我們常說的商檢，和危包證不是同一個(gè)文件，雖然都是在海關(guān)辦理的。商檢是檢驗(yàn)檢疫局對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定，對(duì)貨物的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝以及是否符合安全、衛(wèi)生要求。危包證就是為了證明產(chǎn)品的危險(xiǎn)品包裝是符合國家要求正規(guī)出口的
判斷是否需要商檢，可以看貨物的兩個(gè)方面：
1貨物的HS編碼是否有海關(guān)監(jiān)管條件（監(jiān)管條件B）
2貨物品名是否在《2015版危化品目錄》里面（危險(xiǎn)品特性分類鑒定報(bào)告上面會(huì)明確寫明貨物是否在目錄里面，另外也可以根據(jù)CAS號(hào)去查詢）
2）確認(rèn)收貨前請(qǐng)仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
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李志
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