產地	山東	材料	不銹鋼
材質	PVC	用途	隔離防護
類別	圍墻欄	類型	隔離欄
編織工藝	焊接	表面處理	鍍鋅
規(guī)格	根據客戶要求

博興縣新型拼接圍擋市政圍擋價格

市政護欄廣泛運用于市政工事,道路,工場,開拓區(qū),園林廣場等場合的保險防護及裝飾性；還可用來小區(qū)、庭院、，其線條流利、簡明美妙、富饒濃烈的現代氣息，讓小區(qū)增色，讓庭院生輝，讓存在更高的檔次。
道路護欄也稱為：公路護欄網，交通護欄，馬路隔離欄，市政欄桿，街道隔離柵，城市圍欄等，公路護欄是護欄系列貨物中常見的一種，它是采用的鋼管材料制作，存在拆卸靈敏、扎實耐用的特性。道路護欄在現在生活中許多城市道路上大量運用，并獲得了優(yōu)良的成效。
1特點
1、市政護欄在出廠前已按訂貨要求進行系列裝配，產品運抵施工現場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門要求直線延長布設。 2 、完成基本布設后使用螺栓將每段護欄妥為連接。 3、為提高護欄的抗風、防惡意移動，應將穩(wěn)定底座與地面使用內脹栓在地面作固定。 4、接用戶要求在護欄頂端固定安裝反光器。 5、移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。
2注意事項
一、在安裝高道路護欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向，保證碰撞車輛車內乘員安全的一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以全面加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與道路護欄連接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。道路此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設一段墻式護欄；并且要在路側護欄在緊急電話處，既要設置開口，以要妥善保護電話設施，應予以考慮。
二、在設高擋墻的地段，應考慮護欄立柱的基礎是否牢固。為安全起見，可改設墻式護欄；隧道內也應設置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄板（單塊長度4m）已不能使用，而要用特制的彎梁。設計時要對彎梁的數量按不同的半徑單統(tǒng)計。
三、在分隔帶采用護欄時，必須充分考慮與分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄，在隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意；采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄立柱絆阻，安全性能較高。

道路護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
1、分隔功能：將機動車與非機動車、行人分隔開，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
2、阻攔功能：將試圖橫穿馬路的行人或車輛有效地阻攔住。
3、警示功能：警示駕駛員注意護欄的存在和行人，減少交通事故的發(fā)生。
4、美觀功能：材質不同，造型不同，顏色多選，與道路環(huán)境相協(xié)調。
目前社會發(fā)展迅速，一排排優(yōu)美的道路護欄讓人眼前一亮，干凈寬闊的馬路上筑起一道亮麗的景色線——道路護欄，為的城市添彩。
城市道路護欄不只僅是對于道路的簡單隔離，更重要的在于構建一種交通規(guī)定、保護交通次序，使城市交通更加保險、快速、有序、疏通、便利的成效。
護欄屬于道路交通設施，是社會公共財產的一部分。安裝護欄是道路交通管理工作的一項減少行車沖突點、優(yōu)化交通秩序的重要措施，也是交通參與者出行安全的重要保障。
駕車撞壞交通設施后，駕駛員一定要及時報警處理。若主動報案，且確定駕駛員為責任人，則要求肇事者根據財產損失情況進行賠償。
參考交通法的第九十九條 有下列行為之一的，由機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：
(一)未取得機動車駕駛本、機動車駕駛本被吊銷或者機動車駕駛本被暫扣期間駕駛機動車的;
(二)將機動車交由未取得機動車駕駛本或者機動車駕駛本被吊銷、暫扣的人駕駛的;
(三)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;
(四)機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的;
(五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的;
(六)違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的;
(七)故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的;
(八)非法、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

護欄是道路安全設施的重要組成部分，其主要功能是防止車輛越出路外及穿越分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴重性。要達到其防止車輛越出路外或闖入對向車道的目的，必然要求護欄具有足夠的力學強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護人員免受傷害，這就需要對護欄的材料類型進行研究。護欄的構造形式主要有半剛性護欄、剛性護欄和柔性護欄，每種形式各有其適應性，目前應用較為廣泛的是半剛性護欄。 波形梁護欄是半剛性護欄中的一種常用形式，它具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，且具有一定的視線誘導作用。波形梁護欄由波形護欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件和基礎等組成。其中護欄板、立柱、防阻塊的材料是普通碳素結構鋼，拼接螺栓的材料為45號鋼、20TiB鋼，螺母為35號鋼，墊圈為扁鋼和帶鋼，連接螺栓為普通碳素鋼。護欄的各部分構件均需進行防腐處理。波形梁護欄產品的檢測項目為外觀質量、幾何形狀及尺寸、鋼板原材料性能和鍍層質量四個部分，其抽樣方法需根據抽樣標準進行，檢驗方法以GB700JT/T 281為依據。其安裝后的質量檢測主要以平線形、各種幾何尺寸及強度性能等內容為主。 混凝土護欄是一種具有一定斷面形狀的墻式護欄結構，屬剛性護欄。混凝土護欄的材料采用水泥、砂石、水及鋼筋?；炷磷o欄模板是預制過程中不可缺少的重要工具，它直接影響預制混凝土的質量，需對鋼模板尺寸及質量檢查?；炷粱鶎淤|量影響安裝后的質量，應對基層質量按規(guī)范進行檢測。對混凝土護欄的外觀質量及幾何尺寸等也須進行檢測。 纜索護欄是由鋼絲繩捻制的柔性護欄。根據設置地點可分為路側和分隔帶兩類，從埋設條件可分為埋設于途中和混凝土中兩類。立柱無法打入和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎。纜索采用具有較高強度的抗腐性能優(yōu)良的3X7鍍鋅/右擰的構造。纜索護欄由端部立柱、中間端部立柱、中間立柱、托架、纜索錨具、緊固件組成，要求其進行表面防腐處理。檢測纜索護欄的質量應包括防腐性能、材料性能、幾何尺寸及外觀質量等方面內容。
面對日益增多的施工團隊，為了能夠取得良好的市場反響，各類操作必須達到行業(yè)的規(guī)定，為使用效果提高保障，道路護欄的結構件在處理時要特別留意表面處理的方法，除銹和涂刷防銹底漆宜在安裝前完成。
焊縫兩側各外露絲扣不應少于2絲，熱浸鍍鋅閉合截面鋼構件主節(jié)點連接宜采用栓接或鉚接。支承塊或定位塊材質規(guī)格數量和位置應符合設計要求。
道路護欄在進行面漆涂裝前，必須采取二次表面處理和底漆補涂的工作。對于根部采用螺栓連接或焊接錨固的護欄，基本試驗的主要目的是通過對護欄水平方向的承載力試驗，應在連接處細部構造施工完畢后進行試驗。試驗荷載布置應符合設計的要求。當試驗荷載布置不能完全與設計的要求相符時，應按荷載等效的原則換算。