海口黃牌油罐車

東風天龍半掛油罐車的工具箱也是采用鋁合金材質，工具箱內裝有兩套下裝油，一套油氣回收系統，一個靜電卷盤，在油庫裝油時，這些是必備的裝置，沒有這些配置，油庫是不允許拉油的，泵進泵出是單車的標配，在半掛油罐車上，牽引頭與半掛是分離的，泵進泵出只能裝在危險品牽引頭上，通過軟管連接下裝油，以實現快速卸油。

東風天龍半掛油罐車寬敞的內飾給工具箱留足了空間，內飾上方一排設計有多個不同大小的儲物箱，方便放隨身物品，根據可能攜帶的物品尺寸來設計長寬高，每個儲物箱都配有一個照明燈，并通過液壓桿支撐，每一次的長途行車，儲物箱都有空著的，可見儲物箱有多少了。

東風天龍半掛油罐車的拉力全部集中在牽引頭上，牽引頭采用雙440單極后橋，牽引頭的重心比較低，主要為了防止轉彎時發(fā)生側翻而設計，罐體車架采用碳鋼高強鋼車架，13噸的富華橋，并配有ABS防抱死系統，剎車帶自動調節(jié)臂，前橋帶提升，在高速上行駛可將橋提起來跑，通過減少阻力而省油，600L的超大油箱可以減少加油次數，節(jié)約時間。

油罐車安全使用常識 (1)發(fā)動機運轉時或搖車時，不許往化油器口倒汽油。向化油器內加注汽油以提高缸內混合氣的濃度，這樣做雖然在發(fā)生油不進缸故障時有利于啟動，但對其它原因造成的故障是無濟于事的，而且這樣做也可能造成回火，人員和燒毀車輛等危害。 (2)保養(yǎng)汽油濾清器時，不提倡用汽油燒濾清器芯子。許多人在保養(yǎng)汽油濾清器時，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質。這樣做的危害是容易失火，同時對于濾芯的壽命有影響。 (3)在油庫內，不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的汽油，劃火時產生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。 (4)油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質一樣，當與另一物體相互摩擦時也會產生靜電。這種靜電跳火，可能將燃料點燃引發(fā)火災。所以在油庫上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內產生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，必須放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。 (5)在高壓電線下邊，嚴禁向油罐車內加注燃料。 (6)不準經常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭嚴重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙)，以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發(fā)生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養(yǎng)火花塞，盡量避免使用“吊火”法。 (7)不準汽車油路系統有滴漏。如果底盤部分的油路有滴漏，而且正遇上點火遲點、混合氣稀點，由于燃燒緩慢會使排氣管冒火，車身的溫度升高，超過汽油蒸氣的燃點十幾倍(汽油蒸氣的燃點是28℃)。將漏出的油點燃，極易發(fā)生火患，造成車體的報廢。化油器部分若滴漏在氣缸蓋上，火花塞高壓火花漏電也可能引起火災。

東風多利卡8噸油罐車車輛上裝：罐體采用國標5mm厚碳鋼制作，實際容積10立方米，帶泵（可自吸自排），單倉帶泵，帶一個歐標罐口，一個海底閥，一個下裝油口，一個油氣回收，一個防溢流探桿，正星大流量加油機等其余標配。

天龍油罐車可立分倉,可分裝不同的油品、設計上可實現泵進泵出過表。 　罐體材質采用武漢鋼鐵公司生產的碳鋼鋼板制造。 　 罐型有方圓形、橢圓形、圓形。罐體采用的對接焊技術，罐體成形后采用噴丸預處理工藝，高壓氣體試漏檢測，罐體具有強度高，重心穩(wěn)，外形美觀經久耐用。 　 油泵采用自吸泵、齒輪泵。 　 油表采用回零流量表、或選用車載稅控電腦加油機。