北京豐臺(tái)區(qū)巡邏車致尚偉業(yè)圖六座封閉電動(dòng)巡邏車

近日，市局首置辦3輛四輪電動(dòng)巡邏車，主要用于中隊(duì)轄區(qū)內(nèi)的日常宣傳、勸導(dǎo)、管理任務(wù)。據(jù)理解， 啟用四輪電動(dòng)巡邏車上街執(zhí)勤，補(bǔ)償了機(jī)動(dòng)車低速巡邏的不足，無需燃料、無污染排放、節(jié)能環(huán)保，與機(jī)動(dòng)車巡邏相比，體現(xiàn)了透明、靈敏的特點(diǎn)，并浪費(fèi)了日常本錢。同時(shí)，可進(jìn)一步增強(qiáng)市區(qū)主干道、重要路口、人密集區(qū)的巡查和管理任務(wù)，加大巡查頻率，及時(shí)處置各類城事件，提高率。 局首置辦3輛四輪電動(dòng)巡邏車，主要用于中隊(duì)轄區(qū)內(nèi)的日常宣傳、勸導(dǎo)、管理任務(wù)。四輪電動(dòng)巡邏車上街執(zhí)勤，補(bǔ)償了機(jī)動(dòng)車低速巡邏的不足，無需燃料、無污染排放、節(jié)能環(huán)保，與機(jī)動(dòng)車巡邏相比，體現(xiàn)了透明、靈敏的特點(diǎn)，并浪費(fèi)了日常本錢。充溢電后，耗電量不到10度，可以行駛100公里左右，每公里耗電費(fèi)用僅為0.1元同時(shí)，可進(jìn)一步增強(qiáng)市區(qū)主干道、重要路口、人密集區(qū)的巡查和管理任務(wù)，加大巡查頻率，及時(shí)處置各類城事件，提效率。 城電動(dòng)巡邏車經(jīng)過一段時(shí)間的試運(yùn)行后正式發(fā)放一線中隊(duì)并投入使用。據(jù)介紹，電動(dòng)巡邏車高時(shí)速可達(dá)40km/h，與燃油車輛相比，具有笨重節(jié)能、綠色環(huán)保、噪音小、上下車方便、視野開闊等特點(diǎn)。主要用于城區(qū)主干道、景區(qū)、廣場(chǎng)等重點(diǎn)部位的日常巡查，同時(shí)輻射周邊，能擴(kuò)展管理范圍，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止各種問題，更好更快地處置各種有礙市容市貌的現(xiàn)象。 現(xiàn)如今很多村莊和社區(qū)中都裝備了電動(dòng)巡邏車，但裝備著滅火器的電動(dòng)巡邏車可不多見。離開北京臨河村，巡邏車不時(shí)走進(jìn)視線里，而每一輛巡邏車統(tǒng)一裝有一組的滅火器。 往年春季降水較少，而隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，進(jìn)入了楊柳絮爆發(fā)期，少量楊柳絮堆積在空中和修建物周邊，存在很大的安全隱患，我鎮(zhèn)進(jìn)入春季防火關(guān)鍵期。為增強(qiáng)防火任務(wù)水平和提高消防應(yīng)急才能，北京臨河村在4月25日由村治保會(huì)組織專業(yè)人員停止設(shè)計(jì)與安裝，為16輛電動(dòng)巡邏車加裝滅火器，一方面可以正常巡邏，另一方面起到救火作用。近期，臨河村還將采購(gòu)2輛灑水車，進(jìn)一步提高救早、滅小、自查自糾和自防自救的才能，成為村級(jí)微型消防站強(qiáng)有力的支撐力氣。滅火器由巡邏隊(duì)員自行看守，保障滅火器的正常使用，確保不喪失，活期反省滅火器，滅火器過時(shí)及時(shí)上報(bào)停止檢測(cè)維修。 同時(shí)，在楊柳絮集中爆發(fā)時(shí)期，臨河村雇傭了水車，每天對(duì)存在少量楊柳絮堆積地點(diǎn)停止灑水作業(yè)，并將繼續(xù)到楊柳絮完畢。而村播送站每天兩次停止提高防火意識(shí)的宣傳達(dá)送，不斷提高村民防火意識(shí)。 據(jù)介紹，仁和鎮(zhèn)方案建立8處村（居）微型消防站，28家重點(diǎn)防火企業(yè)微型消防站，目前，已建成微型消防站15個(gè)，下一步將持續(xù)在人員防護(hù)器材、消防裝備置辦，保障設(shè)施的建立等方面催促、指導(dǎo)未建成微型消防站的單位。預(yù)計(jì)6月底前，36個(gè)微型消防站將全部投入使用，為維護(hù)轄區(qū)消防安全提升新的動(dòng)力，添加新能量，著力構(gòu)建安全“防火墻”。 鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池類似，鋁空氣電池以高純度鋁為正極，以氧為負(fù)極，以水溶液為電解質(zhì)。鋁攝取空氣中的氧，在電池放電時(shí)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，鋁和氧作用轉(zhuǎn)化成氧化鋁。鋁空氣電池的進(jìn)展十分迅速，它在電動(dòng)車輛上的應(yīng)用已取得良好效果，是一種很有發(fā)展前途的空氣電池 在電動(dòng)汽車電池單體中以鋁為正極，以氧為負(fù)極，在鋁空氣電池兩側(cè)有一對(duì)輔助空氣電極，作為鋁空氣電池負(fù)極，在工作時(shí)只消耗和少量的水。 鋁空氣電池的理論重量比能量可達(dá)8100W/kg，目前的鋁空氣電池的實(shí)際比能量只達(dá)到350W/kg，還具有很大的開發(fā)潛力。鋁空氣電池質(zhì)量輕，可以減輕電動(dòng)車輛的整備質(zhì)量。鋁對(duì)人體不會(huì)造成傷害。鋁可以回收循環(huán)使用，不污染環(huán)境。鋁的原材料豐富，已具有大規(guī)模的鋁冶煉廠，生產(chǎn)成本低?？梢圆扇「鼡Q鋁電極的方法，來解決純電動(dòng)汽車電池專用鋁電池充電較慢的問題。 雖然鋁空氣電池有較高的比能量，但比功率較低，充電和放電速度比較緩慢，電壓滯后，自放電率較大，需要采用熱管制系統(tǒng)來防止鋁空氣電池工作時(shí)的過熱，鋁材料的成本也較高。