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據(jù)平臺(tái)顯示數(shù)據(jù),去年底上海地區(qū)的滴滴平臺(tái)注冊司機(jī)車輛為41萬左右,但是隨著上海網(wǎng)約車新政落實(shí)后,這個(gè)數(shù)字最起碼減少了97%,也就是說外地車輛占據(jù)了40萬左右的數(shù)字比例,那么,上海的市場這么大,僅靠一萬多的滴滴司機(jī)怎么能滿足?
一位李姓的司機(jī)師傅說,他開車跑滴滴已經(jīng)有兩年時(shí)間了,剛開始在老家跑,跑了三個(gè)月之后到上海,一直使用私家車跑得,去年底因?yàn)樯虾>W(wǎng)約車新政的原因,私家車跑不了,就到租賃公司租了一輛滬牌車跑,“上海這邊的單子比較多,特別是今年開年后,因?yàn)槁飞系能囎由倭?,但是滴滴市場還是那么多,甚至更多,以前每天跑25單可能需要十一二個(gè)小時(shí),但是現(xiàn)在基本上六七個(gè)小時(shí)就能跑到”,雖然沒有之前的平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)那么多,但是李師傅通過自己的努力,每個(gè)月還是去掉租金油費(fèi),還能落一萬六七,“這就是掙得辛苦錢,吃不了苦的人干不了這行”。


自從滴滴新政后,上海滴滴司機(jī)基本上都是首選租車跑滴滴,而不是繼續(xù)用私家車來跑,滴滴快車跑起來沒日沒夜的,很廢車。
月綜合純收入萬左右
司機(jī)要求:
C1型以上駕照,駕齡3年及以上;
年齡22-55歲,熱愛專車行業(yè)者可放寬年齡限制;
沒有任何犯罪記錄,沒有酒駕之類的違規(guī)駕駛,身上沒有大面積紋身。

很多人覺得跑滴滴也賺不了幾個(gè)錢,還累,所以也不愿意租車跑。其實(shí),如果自己沒有什么一技之長,做滴滴司機(jī)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,累確實(shí)累,可是要掙錢哪有不累的呢?如果真的能有不累還能賺錢的工作,也不會(huì)考慮做司機(jī)。
很多人之所以說滴滴不賺錢,要么是用私家車做兼職的,要么是滴滴剛出來的時(shí)候做過的。用私家車開壓力小,也不在乎掙多少,當(dāng)然掙不了多少錢。滴滴剛出來的時(shí)候補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)什么的特別多,那時(shí)候辛苦一點(diǎn)一個(gè)月兩三萬,現(xiàn)在辛辛苦苦一個(gè)月也就一萬多,所以覺得“不賺錢”,但對(duì)于一個(gè)司機(jī)來說,一個(gè)月能跑到一萬的收入,雖算不上高,也還是比較不錯(cuò)的了。

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