租借勞斯萊斯老爺車機(jī)場(chǎng)接送、上海租勞斯萊斯老爺車送
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線上溝通
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| 類別 | 生活服務(wù) 婚慶 | 來(lái)源 | 經(jīng)紀(jì)人 |
| 補(bǔ)充地址 | 地鐵中山公園_地鐵站 | ||
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租借勞斯萊斯老爺車機(jī)場(chǎng)接送、上海租勞斯萊斯老爺車送機(jī)服務(wù)、浙江租勞斯萊斯老爺車拍照萊斯先生設(shè)計(jì)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力輸出均勻以及杰出的耐久性這兩大突出優(yōu)勢(shì)。1907年由倫敦汽車俱樂(lè)部的評(píng)委們主持，進(jìn)行了一次別開(kāi)生面的測(cè)試，一輛勞斯萊斯不間斷地行駛了24000公里，整個(gè)過(guò)程中汽車的維修費(fèi)用只有3英磅。四年之后一輛“銀色幽靈”又創(chuàng)造了另一項(xiàng)紀(jì)錄：從倫敦到愛(ài)丁堡往返，以四擋行駛，百公里平均油耗只有11.6升。正是這種樸實(shí)無(wú)華的設(shè)計(jì)制造理念使勞斯萊斯的產(chǎn)品取得這些驕人的成績(jī)，但在另一方面公司也因此對(duì)任何技術(shù)創(chuàng)新都持懷疑觀望態(tài)度，擔(dān)心不成熟的新技術(shù)會(huì)影響其產(chǎn)品的可靠性。例如，直到1919年勞斯萊斯轎車才裝上啟動(dòng)電機(jī)，而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早在5年前就已經(jīng)采取了這項(xiàng)技術(shù)；此外，公司直到1965年才開(kāi)始采用承載式車身。這一謹(jǐn)慎態(tài)度充分表明勞斯萊斯公司更信任汽車技術(shù)中的經(jīng)典，至少在外形設(shè)計(jì)上是一直堅(jiān)持這種做法。
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