老年代步車鋰電池，四輪代步車鋰電池，全封閉老年代步車鋰電池
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深圳市中科久明新能源股份有限公司
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老年代步車鋰電池，四輪代步車鋰電池，全封閉老年代步車鋰電池
代步車鋰電池主要用于：老年代步車、電動觀光車、高爾夫球車、電動巡邏車、電動叉車、電動三輪車、電動環(huán)衛(wèi)車等。
鋰電池優(yōu)勢：
一、體積小
同樣的空間，鉛酸電池只能裝下100的電池，鋰電池可以裝150,甚至200。很多客戶覺得鉛酸電池續(xù)航不夠，鋰電池輕松解決問題，同樣的空間，多一半的容量，增加續(xù)航里程。
二、衰減慢
鉛酸電池使用3~6個月，用戶很明顯感覺不夠用，鋰電池使用2年之內(nèi)，衰減小于20%，用戶基本感覺不到變化，很好的解決目前鉛酸電池的不足。
三、超長壽命
長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，也就500次，鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命達到1800~2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是新半年、舊半年、維護維護又半年，最多也就1—1.5年時間，而鐵鋰電池在同樣條件下使用，將達到4－6年。綜合考慮，性能價格比將為鉛酸電池的4倍以上。
深圳市中科久明新能源股份有限公司，是一家高新技術(shù)新能源制造企業(yè)，坐落于科技前沿城市-深圳，注冊資本3000萬。
“創(chuàng)客鋰電”為公司新能源品牌，公司目前擁有動力類鋰電池模組、儲能類鋰電池模組、BMS電控系統(tǒng)三大主流產(chǎn)品。動力類鋰電池模組廣泛應用于：電動汽車、低速汽車、觀光車、電動游船/游艇、電摩三輪車等。儲能類鋰電池模組廣泛應用于：光伏儲能、電網(wǎng)削峰填谷、家庭儲能、房車備用電池、通訊電源等。BMS電控系統(tǒng)，包含BMS和MicroBMS，為公司多年自主研發(fā)的配套產(chǎn)品，在核心算法和處理上，多項超過國標標準。中科久明憑著強大的自主研發(fā)、系統(tǒng)集成和設計能力，遠銷歐美、東南亞、中東、非洲等國家和地區(qū)，深受廣大用戶青睞。
目前，“創(chuàng)客鋰電”與比亞迪、中航鋰電、比克、慧通天下、卓能等國內(nèi)外知名電芯企業(yè)開展合作，并與中科院、清華大學、電子集團第十八研究所等高校和科研院所深入建立科研合作關(guān)系，勵志創(chuàng)新，厚積薄發(fā)，隱隱成為新能源領(lǐng)域的一匹黑馬。
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