徐匯正規(guī)的網(wǎng)約車租賃

您好，無論在哪個平臺跑網(wǎng)約車，都是有一定的接單技巧，下面給大家分享下：接單技巧一：確定區(qū)域性 如熱鬧的商業(yè)區(qū)、各大學(xué)，全天單子多。這是每一個人都知道的。平時出租少，難打車地段。 注重總結(jié)平時去的地方，去什么地方的人多，必然上車的人也多，學(xué)會用心記下來或者自己標(biāo)記好，當(dāng)下次到達(dá)附近位置時，機(jī)會就大。接單技巧二：把握客戶習(xí)性 早高峰期（7點(diǎn)至9點(diǎn)）這個時段為上班高峰期，我們要分析客戶的習(xí)性。大多數(shù)為從家里去公司，單位等地，那么我們需要的就是在附近的小區(qū)，酒店等地方等待。 晚高峰期（17點(diǎn)至19點(diǎn)）這個時段為下班高峰期，我們就要去辦公樓，寫字樓，而不是商場附近，不是酒店附近。更不是小區(qū)附近，所以一定要記住別亂跑，浪費(fèi)油錢不說，還接不到單子?！　≡缟?點(diǎn)至下午5點(diǎn)時間段：　　早9點(diǎn)至10點(diǎn)這個段依然為各小區(qū)點(diǎn)、酒店人員比較多，所以請找單子的時候，依然迅速靠近他們?！　?0點(diǎn)至11點(diǎn)，這就是技巧性時間段，很多人在這個點(diǎn)接不到單子，這個時間段也是高危時段，如果開了幾個小時的車?yán)哿?，要么請休息一下，要么請靠近車站，靠近寫字樓?！　?1點(diǎn)至14點(diǎn)，這個時間段為應(yīng)酬期，中午飯局時間，所以朋友們知道去什么地方了吧？小區(qū)單子多，寫字樓單子多，吃飯的地方單子多?！　?4點(diǎn)至17點(diǎn)，這三個小時建議向市中心走，向商業(yè)區(qū)走，學(xué)校等地，幾乎不會沒有單子。

跑網(wǎng)約車需要運(yùn)營證，人證、車證、駕駛證，三證不可或缺，沒有的話也可以跑就是會被運(yùn)管抓，抓到罰款就是那有人就說了，考個不就行了，問題又來了，上海網(wǎng)約車運(yùn)營車輛要求是滬牌，網(wǎng)約車從業(yè)資格證要求是滬籍但是其實(shí)也有外地人在跑，還挺多，雖然要保障本地人就業(yè)，但又不能一棒子打所有外地人，所以會適當(dāng)放放水，但是跑網(wǎng)約車還是得謹(jǐn)慎如果是私家車的話，可以跑順風(fēng)車，適當(dāng)補(bǔ)貼生活，之前跑一喂一天來回上下班差不多有個五六七十

目前上海網(wǎng)約車行業(yè)口碑不怎么好，基本都是因?yàn)橛泻芏嘀薪楣?、皮包公司以高薪為陷阱，結(jié)果去到入職以后才發(fā)現(xiàn)，工資以各種名義這扣扣那扣扣，到手根本沒那么多不說，還扣押金，甚至很多公司押金都不退的。很多人都覺得這個行業(yè)基本是騙人的，是真的被騙怕了，押金不退，工資不發(fā)，那是沒找到靠譜的公司。還有的不愿意吃苦，以為這個行業(yè)薪資那么高很容易就能拿到的，結(jié)果自己也不努力，別人在路上掙錢的時候他在睡覺，天上能掉餡餅嘛？能掉那也得自己出門去接餡餅呀是吧？所以很多人不努力賺錢就說這個行業(yè)都是騙人的，結(jié)果壞事傳千里就基本認(rèn)定這是事實(shí)了。那么請問，別人是怎么跑到每天1000多的，上海有那么多網(wǎng)約車司機(jī)，怎么都不去辭職呢？其實(shí)這個行業(yè)屬于多勞多得的，不會一下子能掙到大錢的，有想掙點(diǎn)錢，又沒有什么學(xué)歷，也沒有一技之長的可以考慮考慮，這個行業(yè)沒有約束，沒有上司管著，工作時間也自由，工作周期也有可選性，最短一個月，有想法的可以試一下，用一個月給自己更多的可能，想掙的多么就多跑跑，說實(shí)話不努力的人做什么行業(yè)都不會掙到錢的

在上海這個城市，好好跑車就是能賺到錢的，那么我們的問題就是選一家正規(guī)靠譜的租賃公司。

上海目前兩大平臺有滴滴，享道?；菊?guī)的租賃公司都是做對公的。因?yàn)閷脚_公司是有返點(diǎn)的。所以不要抱有租不限平臺車子的想法，沒有哪家公司愿意少賺這一部分錢。如果有，那么你就考慮一下其他問題了。

關(guān)于車輛的租金，押金。你不要想著去找一臺便宜的，低于市場價的?；蛘呤堑脱航穑瑹o押金的。整個市場價格很透明的，你首先要考慮的是為什么他會比別人便宜？說白了，這個就是一分價錢一分貨。不要覺得是自己貪圖了便宜，這個都會在你后面體現(xiàn)出來的。
很多車友下班后會選擇跑網(wǎng)約車來掙點(diǎn)錢，但跑網(wǎng)約車也是要有網(wǎng)約車資格證的。業(yè)余跑和全職跑并沒有什么區(qū)別，只是在出車時間長短上會有不同的選擇，其他的需要的手續(xù)都是一樣的。那么2023年不用雙證的網(wǎng)約車平臺有哪些呢？高德不用雙證，高德導(dǎo)航是一個聚合平臺，乘客可以直接在高德導(dǎo)航打車頁面，來叫車。
現(xiàn)在網(wǎng)約車平臺不斷完善，要求司機(jī)辦網(wǎng)約車證，可是有很多司機(jī)都不愿意，這又是為什么呢？

司機(jī)不要網(wǎng)約車證的原因主要有三個：有證會花一筆手續(xù)費(fèi)，而且還需要培訓(xùn)，占用很長時間；還有私家車變成了營運(yùn)車，營運(yùn)車輛的運(yùn)行是有年限的，到了一定年限還會被強(qiáng)制報廢。
掙多少得看你投入多少啊，每個人每月成本也不一樣。在上海有用自己私家車跑的，有外牌車p牌跑的，有租營運(yùn)車跑的，有租滬大牌車跑的，拋開成本沒辦法談太收入。比如，上海的租營運(yùn)車的成本4000-7500/月（快車車型）其次，油錢電費(fèi)那得看具體車型，網(wǎng)約車平均每天行程300公里左右。電費(fèi)相對好計(jì)算大概就是1500-2500。其次這種低門檻的工作掙錢那得看你怎么做了，這樣看你的賬號情況（養(yǎng)賬號問題，通俗來說就是平臺參與度，一般工作日早晚高峰都在線，不挑單，每天計(jì)費(fèi)大于9個小時，基本沒有差評那活躍度就會很高，不僅單子優(yōu)先給，另外大單的比例也多，如果是兼職的，早上也起不來，不好的單子就隨便取消，每天就七八小時和上班一樣那種，不要想有太多單子）舉個例子吧，外賣其實(shí)簡單很多，就是看你一躺能接幾單（有的一車二十多單，有的一車只能接一單）其次路線規(guī)劃熟悉程度。外賣做的比網(wǎng)約車的人多多了，每個站點(diǎn)前幾名的每個月2-3萬，但是還有很多有的一個月只能跑六七千，七八千，一萬多，平均就是萬把塊錢。這基本就是上海這類工作的基本工資水平了，快遞，外賣，分揀，網(wǎng)約車都一樣。（但是網(wǎng)約車和外賣需要的時間更長，因?yàn)樗枰葐?，司機(jī)想掙錢的每天基本12-14個小時在車上，當(dāng)然不是一直開車了）