露天煤礦的大型卡車、電鏟、推土機常在煤塵、燃油、液壓油混雜的環(huán)境里工作，發(fā)動機艙、油管、電纜溫度高、振動大，漏油或短路就可能起火。過去靠人工巡檢和手提滅火器，發(fā)現慢、處置慢、人員接近火源危險大，跟不上礦山24小時連續(xù)作業(yè)的節(jié)奏。車輛自動滅火系統(tǒng)把防控環(huán)節(jié)前移，實現了實時監(jiān)測、智能判斷和自動滅火，讓礦山消防從“事后撲救”變成“事前抑制”。

系統(tǒng)由三部分組成：一是感知層，溫度、煙霧、火焰、氣體探測器裝在發(fā)動機艙、油箱、電控柜等熱點位置，毫秒級采樣；二是控制層，工業(yè)級控制器內置算法，過濾誤報，確認火警；三是執(zhí)行層，滅火劑儲瓶、電磁閥、管網和噴頭在10秒內把超細干粉或水基抑燃劑直接送到火源。流程是：探測器超限→控制器確認→聲光報警→延時3秒自動噴射→必要時二次啟動，司機只需按提示駛離，無需靠近火點。
內蒙古某露天煤礦2024年5月的一次發(fā)動機艙漏油起火驗證了系統(tǒng)效果：溫度從95℃驟升到138℃，0.4秒后報警，5秒內滅火，車輛僅更換線束即可復產。若按傳統(tǒng)方式，3至5分鐘才能組織撲救，損失預計超260萬元。