產(chǎn)品認(rèn)證	MSDS	產(chǎn)地	6000
加工定制	3400	品種	5000
頭型	400	等級(jí)	800
聯(lián)系人	楊先生	適用場(chǎng)所	5000
顏色	800

廣東省A品鋰電池惠州綠泊鋰電池行業(yè)生產(chǎn)廠家

由于18650電池的壽命理論上可以允許1000次循環(huán)充電，其單位密度的容量很大，而且工作的時(shí)候穩(wěn)定性良好，因此廣泛用在筆記本電腦上面，還有、隨身電源、保暖衣、便攜式儀器儀表、便攜照明設(shè)備、工業(yè)儀器、儀器甚至是便攜式打印機(jī)上面。正因?yàn)橛猛緩V泛，所以18650電池回收市場(chǎng)十分的龐大。

電池如果不注意處理，很容易會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，所以18650電池回收是勢(shì)在必行，也是利國(guó)利民的一種活動(dòng)。當(dāng)然，在日常使用當(dāng)中，不少朋友并不懂得正確的用法，大致電池出現(xiàn)異常無(wú)法使用，通過(guò)18650電池回收可以對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)，一些還可以使用的電池將會(huì)得到再生利用，延長(zhǎng)使用價(jià)值。

18650電芯是一種鋰離子電池，它的尺寸為18mm x 65mm。它是目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的電池之一，因?yàn)樗哂懈吣芰棵芏?、長(zhǎng)壽命、低自放電率和高放電率等優(yōu)點(diǎn)。

18650鋰電池具有高安全性，不易引起爆炸或空氣污染。試驗(yàn)結(jié)果表明，在大多數(shù)情況下，發(fā)生短路常見(jiàn)故障的機(jī)率降低到了情況?？梢员苊膺^(guò)多的充電或斷電。

鋰電池材料回收市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)拐點(diǎn)：
1、隨著技術(shù)水平大幅提升，產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善，中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展出現(xiàn)了不可逆轉(zhuǎn)的拐點(diǎn)。2017年開(kāi)始，中國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)導(dǎo)向階段，私人用戶開(kāi)始成為市場(chǎng)主力；
2、與國(guó)外相比，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局特點(diǎn)鮮明。從技術(shù)發(fā)展路線看，國(guó)外新能源汽車(chē)以插電式混合動(dòng)力為主，中國(guó)則以純電動(dòng)為主。這為中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展提供了彎道超車(chē)的機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售40.9萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)售9.8萬(wàn)輛；
3、廢舊電池回收成機(jī)遇：電池被稱為新能源汽車(chē)的“”，其技術(shù)進(jìn)步對(duì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展起關(guān)鍵作用。相比燃料消耗，純電動(dòng)汽車(chē)電池污染較大，廢舊電池的處理是關(guān)鍵問(wèn)題。

鋰電池的外殼主要有鋼殼和鋁殼兩種類型：
1、鋼殼：早期方形鋰離子電池大多為鋼殼，多用于手機(jī)電池，后由于鋼殼重量比能量低，且安全性差，逐步被鋁殼和軟包裝鋰離子電池所替代。但在柱式鋰電池當(dāng)中，有另外一種景象，絕大部分廠商都以鋼材作為電池外殼材質(zhì)，因?yàn)殇撡|(zhì)材料的物理穩(wěn)定性，抗壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋁殼材質(zhì)，在各個(gè)廠家的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化后，安全裝置已經(jīng)放置在電池芯內(nèi)部，鋼殼柱式電池的安全性已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新的高度，目前絕大部分的筆記型電腦電池的電芯均以鋼殼作為載體的。
2、鋁殼：鋁殼是一種用鋁合金材料制造出來(lái)的電池外殼，主要應(yīng)用于方型鋰離子電池上，鋰電采用鋁殼包裝的原因在于它的輕重量與比鋼殼更安全上。鋁殼設(shè)計(jì)有方角和圓角兩種，鋁殼的材質(zhì)一般為鋁錳合金，它含有的主要合金成分有Mn、Cu、Mg、Si、Fe等，這五種合金在鋰電池鋁殼中發(fā)揮著不同的作用，如Cu和Mg是提高強(qiáng)度與硬度，Mn提高耐腐蝕性，Si能增強(qiáng)含鎂鋁合金的熱處理效果，F(xiàn)e可以提高高溫強(qiáng)度。