貞光科技獲悉，東南亞疫情肆虐 運價翻騰 貞光科技從臺灣媒體獲悉，東南亞疫情嚴峻醞釀全球航運新風暴，隨著封城、停工令延長，造成越南、馬來西亞等港口擁堵加劇，部分訂單流向大陸，讓華南港口運力再度吃緊；運價也跟著蠢動，據(jù)上海航交所SCFI本期最新運價指數(shù)，上海到東南亞線基本運價喊漲0.6％、來到861美元。 全球最大貨柜輪公司馬士基從8月起，率先調高自越南到全球的所有冷箱運費，歐洲、俄羅斯等多條航線每40呎柜破萬美元；另為了解決高貨運量加劇胡志明市港口等擁堵，及卡車運力短缺，馬士基將推出首個從越南北部到歐洲的洲際列車，補足海運。 ? 亞洲區(qū)間航線從去年11月開始上漲，今年初進入高峰，上海到新加坡航線運價每TEU曾破1,000美元。 ? 據(jù)統(tǒng)計，2020年全球貨柜吞吐量前20大港口中，馬來西亞的巴生、丹戎帕拉帕斯，及新加坡港等都上榜，目前塞港問題嚴重。進入第三季旺季，塞港加上疫情等干擾，恐將減少船班周轉率，可提供艙位下降。 ? 目前國內貨柜三雄中，萬海以亞洲航線為主力，今年上半年亞洲近洋線貢獻營收四成，新造船12艘2,038TEU系列貨柜輪等，陸續(xù)投入營運；陽明在總部成立東南亞區(qū)域中心，今年上半年亞洲近洋線貢獻營收近一成，也有十艘2,800TEU級全貨柜輪等陸續(xù)交付，提升亞洲區(qū)間航線競爭力。 ? 東南亞航運新風暴受矚目，主要自2017年中美貿易戰(zhàn)開打，許多產業(yè)基地陸續(xù)從大陸遷徙至東南亞，如今隨著防疫措施加嚴，影響制造業(yè)生產效率、航運港口營運效率，就怕提高系統(tǒng)性風險，進一步?jīng)_擊全球供應鏈。 ? 目前越南已是僅次于大陸、全球第二大對美國服裝與鞋類出口國，去年電子產品配件、機械設備、工具和配件等出口額也有25～43％成長；馬來西亞則是世界前七大半導體出口國之一，也是全球半導體封裝測試主要中心之一，包括英特爾等逾50家半導體公司進駐設廠。 ? 工紙紙箱大廠正隆透露，近期越南疫情嚴峻，已受到部分客戶停產影響送貨，粗估7月近二成訂單延遲。越南政府宣布從8月2日起，將胡志明市及其他18個城市、省份的移動限制措施延長兩周，幾乎涵蓋越南三分之一的地區(qū)。 ? 管理胡志明市內城河碼頭的西貢新港通知客戶，疫情嚴重影響港口營運，擁堵惡化，由于進口貨柜的提領或放行緩慢，積壓可能性加大。受主要港口擁堵影響，吉萊和鄰近深海港口的流通性和過境能力也將削弱。 ? 港口堆場也面臨轉運貨柜壓力，在越南各省之間穿越的司機須持有3～7天的陽性測試結果，否則不可作業(yè)；馬士基報告說，越南第一大深水港蓋梅港的貨物截止時間縮短至72小時，進一步下降可用的卡車運力。貞光科技綜合 ? 相關內容：貞光科技被業(yè)內稱為車規(guī)及工業(yè)元器件金牌供應商，為客戶提供車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產品和行業(yè)解決方案，成立于1998年的貞光科技是三星、國巨、愛普生、AVX、奇力新、風華高科、京瓷、泰科等海內外三十多個原廠的授權代理。 ? 免責聲明：本文源自網(wǎng)絡，文中觀點不代表貞光科技立場，如有侵權請聯(lián)系刪除。