目前，交通運輸業(yè)飛速發(fā)展，汽車的數(shù)量不斷增加，在使人們的生活更加便利的同時，對生態(tài)環(huán)境造成了一定的負面影響。為了進一步發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，我們需要更加重視新能源汽車，加快交通能源轉(zhuǎn)型。由于電動汽車主要以動力電池為動力，有必要研究電動汽車電池的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，分析動力電池的實際應(yīng)用，為新能源電池技術(shù)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 　　1. 絕對避免蓄電池損耗:蓄電池損耗狀態(tài)是指電池在使用后沒有及時充電，造成充電不足，電池容量下降。缺乏空閑時間 　　動力電池用的時間越長，損壞就越大。電池不運行時，應(yīng)每月充電一次，這樣可以延長電池的使用年限。 　　2. 在使用過程當(dāng)中要定期檢驗，如果電動自行車的里程在短時間內(nèi)突然下降十多公里，很有可能是 　　蓄電池組中至少有一個蓄電池存在短路現(xiàn)象，如斷網(wǎng)、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等。此時，應(yīng)及時向?qū)I(yè)人員斷電 　　瓶子修理機構(gòu)進行檢驗和修理。 　　3.電動自行車在啟動、載人、上坡時不要大電流放電，最好用踏板幫忙，盡量避免瞬間大電流放電。大電 　　用盡的電流容易造成硫酸鉛結(jié)晶，會破壞電池極板的物理性能。 　　正常情況下，電池在夜間充電，平均充電時間為8小時左右。如淺放電(充電后) 　　距離很短)，動力電池很快就會充滿，繼續(xù)充電會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，造成電池發(fā)熱，下降電池壽命 　　，電池以放電深度60%-70%(下至兩格電)時最佳充電，實際運行時可轉(zhuǎn)換為騎行里程，根據(jù)實際情況而定 　　在必要的情況下充電，避免有害充電。 　　5. 避免高溫暴露。溫度過高的環(huán)境會增加電池內(nèi)部壓力，電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果 　　就是動力電池的失水，電池過度失水必然會造成電池活性下降，加速極板軟化，充電時外殼發(fā)熱，外殼發(fā)熱 　　打鼓、變形等致命傷害。 ? ? 聲明：本網(wǎng)站所發(fā)布文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，不代表本站觀點，如有侵權(quán)，請致郵sales@greenway-battery.com刪除。