文章摘要: 在運用開式軋機之前,調(diào)整輥距,以保持輥距平衡。假如兩端輥距調(diào)整不一致,造成輥子偏疼,簡單損壞設(shè)備,嚴禁運用。一般從電源輸入端添加材料,這是不合理的。依據(jù)彎矩圖和扭矩圖,進給應(yīng)在速比的齒輪端。?由于變速器端的組合彎矩和扭矩大于速比齒輪端的組合
在運用開式軋機之前,調(diào)整輥距,以保持輥距平衡。假如兩端輥距調(diào)整不一致,造成輥子偏疼,簡單損壞設(shè)備,嚴禁運用。一般從電源輸入端添加材料,這是不合理的。依據(jù)彎矩圖和扭矩圖,進給應(yīng)在速比的齒輪端。 ? 由于變速器端的組合彎矩和扭矩大于速比齒輪端的組合彎矩和扭矩,因此首先在變速器端添加硬大橡膠,更簡單損壞設(shè)備。當然,不要首先在輥子的中間部分添加大塊的硬橡膠,由于此處的組成彎矩更大,高達2820噸/厘米。 進料量應(yīng)逐漸添加,進料塊分量不應(yīng)超越設(shè)備操作手冊的規(guī)定,進料次序應(yīng)從小到大連續(xù)進行。輥距忽然添加大橡膠會造成過載和沖出,這不只簡單損壞安全墊片,并且一旦安全墊片失效,也會危及輥子。應(yīng)操控溫升速度,以便對輥子進行提前提前提前預熱和加熱。 特別是在北方寒冷的冬季,輥子外部與室溫一致,高溫蒸汽忽然進入輥子。表里溫差或許超越120°C,造成輥子應(yīng)力過大。假如過早添加橡膠,在橫向壓力的疊加下很簡單損壞輥身。為安全起見,應(yīng)對空車進行提前提前提前預熱,并向操作員杰出顯示。
教大家調(diào)試開煉機的準確方法
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