大同生產(chǎn)智能電瓶車充電樁設(shè)備,小區(qū)電瓶車充電樁充電樁 自動(dòng)斷電

太原 電動(dòng)自行車充電樁 電動(dòng)車充電樁廠家 露天 農(nóng)村 自停


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智能電動(dòng)單車充電樁主要為小區(qū)、戶外、社區(qū)等電動(dòng)單車集中存放處，提供有償計(jì)量收費(fèi)。解決學(xué)?；騿挝灰驘o(wú)電充電等問(wèn)題。方便業(yè)主，不再拆卸電池上樓充電等問(wèn)題，營(yíng)造和諧的高校環(huán)境。我們擁有成熟的電動(dòng)車充電樁服務(wù)，有意可電話聯(lián)系咨詢。

太原市加大“智慧用電”技術(shù)和電動(dòng)自行車智能充電設(shè)施建設(shè)力度，在鞏固前期“智慧用電”建設(shè)成果上，完成十大場(chǎng)所的重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)。

具體包括：商場(chǎng)市場(chǎng)、賓館飯店、寫字樓；網(wǎng)吧酒吧、娛樂(lè)場(chǎng)所、餐飲場(chǎng)所、倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)所；養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、救助福利機(jī)構(gòu)、宗教場(chǎng)所；危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所；城郊接合部農(nóng)民出租房“人員集聚、電器使用集中”區(qū)域、老舊小區(qū)；工業(yè)企業(yè)，重點(diǎn)是竹木加工、家具、工藝品、紡織、服裝、鞋帽、汽車內(nèi)飾生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等勞動(dòng)密集型企業(yè)，以及涉塵、涉氨、噴涂等企業(yè)；銀行、醫(yī)院、學(xué)校、文保單位等領(lǐng)域；商業(yè)綜合體、集貿(mào)市場(chǎng)、超市及其它地下人員密集場(chǎng)所；住宅小區(qū)、出租屋的智能充電樁系統(tǒng)和電動(dòng)自行車集中停放智能充電站。

適用場(chǎng)景

　　商業(yè)寫字樓、小區(qū)停車場(chǎng)、城中村、工業(yè)區(qū)、快遞外賣點(diǎn)、居民樓外等場(chǎng)所，同時(shí)支持12口在線使用，此型號(hào)分為可選金額版及 不可選金額版，皆可通過(guò)配套小程 序選擇充電套餐，適用于中型場(chǎng)地及量較多的地方使用，支持掃碼使用及使用。
分體式直流樁:180KW,240KW,360KW等各種便攜交流充電盒、新能源汽車充電樁，直流廣告樁、交流廣告樁、便攜式直流樁，壁掛交直流樁，智能充電樁，電動(dòng)車充電樁，小區(qū)充電樁，汽車充電樁，電瓶車充電樁，電單車充電樁，新能源充電工程，并積累了各種解決方案要，包括新能源汽車專用充電解決方案，應(yīng)急救援充電解決方案，商業(yè)樓宇停車場(chǎng)充電解決方案，高速公路服務(wù)充電解決方案等；智能匹配家用電動(dòng)車、電動(dòng)轎車、電動(dòng)大巴等電動(dòng)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于生活小區(qū)、地下車庫(kù)、公交站點(diǎn)、高速道路服務(wù)區(qū)、商場(chǎng)娛樂(lè)場(chǎng)所等地。
近年來(lái)，不管是電瓶車還是新能源汽車行業(yè)的發(fā)展都極為迅速，充電樁作為新能源汽車和電瓶車的標(biāo)配而成為一種剛需，引來(lái)眾多投資者加入充電樁行業(yè)。但是，新能源汽車充電樁和電瓶車充電樁究竟投資哪個(gè)好？今天我們從市場(chǎng)需求來(lái)分析這個(gè)問(wèn)題。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至2020年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)492萬(wàn)輛，占汽車總量的1.75%，比2019年增加111萬(wàn)輛，增長(zhǎng)29.18%。其中，純新能源汽車保有量400萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的81.32%。但與之相關(guān)的新能源汽車充電樁企業(yè)仍存在三大痛點(diǎn)：電網(wǎng)沖擊大、電能耗損大、運(yùn)營(yíng)成本高。汽車充電樁運(yùn)營(yíng)的主要盈利來(lái)自服務(wù)費(fèi)、電力差價(jià)和增值服務(wù)三個(gè)部分，而充電電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)是目前大部分運(yùn)營(yíng)商的基本盈利來(lái)源。按市場(chǎng)平均價(jià)格，慢充公共充電樁成本均價(jià)在2萬(wàn)元/端口，快速充電樁成本在10萬(wàn)~20萬(wàn)元/端口，加之土地使用費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施、運(yùn)營(yíng)等成本，僅依靠售電價(jià)差和充電服務(wù)費(fèi)，在短期內(nèi)難以達(dá)到盈利的目標(biāo)。