濟(jì)南出租車定位叫車接客手機(jī)APP軟件

1、（出租車乘客端）一鍵叫車：

乘客關(guān)注文鋒科技公眾號(hào)，綁定手機(jī)號(hào)碼，點(diǎn)擊“一鍵叫車”，即可對(duì)附近3-6公里范圍內(nèi)的出租車司機(jī)都通知到位；乘客在公眾號(hào)里可以看到此次叫車總共通知了多少出租車司機(jī)，有多少人強(qiáng)單，有多少人拒絕，后是哪一位司機(jī)搶到此訂單，該司機(jī)的車牌號(hào)、接單次數(shù)、手機(jī)號(hào)、服務(wù)分等等都會(huì)顯示在乘客的叫車界面。

如果此次附近沒有空閑出租車司機(jī)，系統(tǒng)會(huì)向更遠(yuǎn)公里半徑內(nèi)的出租車司機(jī)進(jìn)行通知，如果仍然沒有司機(jī)接單，則會(huì)提醒乘客撥打電-話進(jìn)行下單；

2、（出租車乘客端）電化叫車：

乘客撥打叫車熱線，電化機(jī)器人說：您好，這是出租車伴侶叫車熱線，請(qǐng)準(zhǔn)確說出您的出發(fā)位置然后掛機(jī)，如果需要人工服務(wù)請(qǐng)按1.系統(tǒng)會(huì)呼叫所有的在上班狀態(tài)的司機(jī)，并把此乘客的留言播放給司機(jī)聽，司機(jī)聽到具體位置后，根據(jù)自己離乘客出發(fā)點(diǎn)的距離來判斷決定是否強(qiáng)單。

3、（出租車司機(jī)端）強(qiáng)單：

出租車司機(jī)安裝上出租車伴侶APP，注冊(cè)申請(qǐng)成為簽約出租車司機(jī)；通過審核后即可打卡上班。只有在打卡上班后，系統(tǒng)才會(huì)向司機(jī)進(jìn)行附近的訂單和所有的電化訂單派送。

當(dāng)系統(tǒng)向司機(jī)進(jìn)行附近訂單派送時(shí)，出租車伴侶APP會(huì)語音播報(bào)出此訂單距離該司機(jī)多遠(yuǎn)，該司機(jī)是從到。系統(tǒng)在篩選司機(jī)的時(shí)候，會(huì)根據(jù)司機(jī)距離乘客出發(fā)點(diǎn)的距離遠(yuǎn)近、服務(wù)分高低、是否繳費(fèi)、是否在線，是否空閑等條件進(jìn)行篩選；如果該范圍內(nèi)沒有空閑司機(jī)，則擴(kuò)大公里數(shù)范圍再次篩選；司機(jī)端APP接到此通知后，會(huì)用真人語音播報(bào)的方式把距離司機(jī)的公里數(shù)、出發(fā)點(diǎn)和目的地等信息播報(bào)出來，由司機(jī)決定是否接單；司機(jī)如果接單后，每天只能取消一定次數(shù)的訂單，超過次數(shù)則扣除一定的服務(wù)分；如果乘客對(duì)司機(jī)的訂單進(jìn)行投訴，也會(huì)被扣除相應(yīng)的服務(wù)分，如果服務(wù)分低于接單標(biāo)準(zhǔn)，則該司機(jī)不能收到任何訂單的通知，直到下一個(gè)自然月恢復(fù)。

如果是電化叫車訂單，系統(tǒng)則會(huì)向所有的在線、滿足服務(wù)分、空閑的司機(jī)通知此訂單，并在司機(jī)端的APP里播放乘客所說出的位置和要求等語音。司機(jī)根據(jù)內(nèi)容來判斷是否強(qiáng)單。

在司機(jī)端APP的訂單，如果沒有被搶走，則會(huì)反復(fù)循環(huán)播放幾次，直到該訂單被其他司機(jī)搶走或被系統(tǒng)或乘客取消。

4、軟件優(yōu)勢(shì)：

在滴滴出行已經(jīng)培育出乘客通過APP或唯信下單呼叫出行交通工具的大環(huán)境下，很多縣城及地級(jí)市的出租車的起步價(jià)要低于滴滴出行的起步價(jià)；但是大多數(shù)已經(jīng)養(yǎng)成圖方便的“懶人”還是愿意用滴滴出行叫車，因?yàn)榉奖?，如果有一款，和滴滴出行一樣方便，比滴滴出行還低價(jià)的軟件讓乘客來做選擇的時(shí)候，乘客大多會(huì)選擇性價(jià)比更高的出租車伴侶軟件。

如果說此功能仍然不足以填補(bǔ)出租車的市場(chǎng)空白；那么不會(huì)用APP或公眾號(hào)打車的老年人打車群體則是完全不可忽視。出租車伴侶的電化叫車功能，讓叫車更方便和及時(shí)。

5、當(dāng)出租車司機(jī)強(qiáng)單成功后，首要事情是打電化跟乘客聯(lián)系，出租車司機(jī)開始去接乘客之前，需要滑動(dòng)一下按鈕，乘客的公眾號(hào)上同步顯示出租車司機(jī)的所在位置，以及出租車司機(jī)過來的行車動(dòng)畫，出租車司機(jī)接到乘客后，再次滑動(dòng)按鈕去出發(fā)目的地；此時(shí)乘客公眾號(hào)上也會(huì)同步顯示當(dāng)前距離目的地有多遠(yuǎn)，同時(shí)可以更改目的地；

6、如果在以上過程中，乘客的手機(jī)突然接一個(gè)電化，或者去回復(fù)唯信，再次回到公眾號(hào)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)再次恢復(fù)顯示剛才顯示的狀態(tài)；在此期間，乘客不能再重復(fù)下單呼叫出租車；

7、出租車司機(jī)的功能模塊里，有申請(qǐng)?zhí)岈F(xiàn)功能模塊，有充值續(xù)費(fèi)功能模塊，有推薦注冊(cè)乘客或司機(jī)功能模塊；有掃馬體驗(yàn)功能模塊，乘客只需要掃馬即可上車，該訂單先發(fā)到平臺(tái)，平臺(tái)再單獨(dú)指派給給該司機(jī)；

8、電化叫車，可以使用座機(jī)號(hào)碼，可以只用一臺(tái)電腦多條電化內(nèi)線，也可以使用對(duì)外一個(gè)電化號(hào)碼，內(nèi)部多臺(tái)電腦和多條電化號(hào)碼內(nèi)線，內(nèi)部有多少條電化號(hào)碼線路，就能同時(shí)容納多少人共同打電化進(jìn)來；

9、出租車司機(jī)APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖；推送采用的是阿里推送；語音播報(bào)采用的是科大訊飛；人臉識(shí)別采用的是科大訊飛；路徑計(jì)算采用的是自創(chuàng)算法，和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。