產(chǎn)地	河南	價格	9999
功率	10kw	加工定制	是
材質(zhì)	熱鍍鋅	聯(lián)系人	荊先生
自動化程度	全自動	適用對象	谷物

源匯糧食儲存?zhèn)}糧食筒倉費用

效益特性
與鋼筋混凝土筒倉相比，鋼板倉具有工期短、勞力省、成本低的特點。它對基礎(chǔ)要求低，還可用雙層彎折法將倉體內(nèi)外壁用良種不同的材料加工成一種倉壁，可降低建造成本。據(jù)實際計算，同容量的倉相比較，鋼板倉的鋼材用量僅相當于其鋼筋用量，水泥用量節(jié)省2/3；鋼筋混凝土筒倉地基費用高、總投資高，要高出20%—50%，。同時從上述管理應(yīng)用、配套方面看，鋼板倉運作費用也相對低,但維護保養(yǎng)費用略高。
安全性
施工安全性。

走進石樓縣金谷糧食收儲中心石家坪儲備庫的倉庫，一股醇厚的麥香飄了過來。幾百萬斤麥子堆成了一座座小山，安靜地貯藏在這里。收儲中心的管理人員這里走走，那里看看，抓起來一把摸摸又聞聞，嚴把每一粒糧食的質(zhì)量關(guān)。
　　金谷糧食收儲中心隸屬石樓縣糧食和物資儲備中心，是從事儲備糧的收購、購銷、儲備、輪換經(jīng)營等業(yè)務(wù)的國有糧食購銷企業(yè)。連日來，義牒鎮(zhèn)石家坪村石家坪儲備庫，貨車往來，一粒粒糧食通過扦樣機、卸糧機、清雜機、輸送機、拋糧機等機械設(shè)備順利進入倉庫?！皠谧饕惶煜聛?，大家都被秸稈揚得灰頭土臉?！痹趦鋷旄苫畹膹埡蚱叫χf。
　　新年伊始，為確保如期完成儲備糧輪換入庫任務(wù)，石樓縣糧食和物資儲備中心嚴把數(shù)量、質(zhì)量關(guān)，對入庫小麥進行抽樣檢測，做到入庫一車一檢，確保新入庫小麥水分、雜質(zhì)等級及各項指標符合國家規(guī)定標準，堅決杜絕不合格糧食入庫。
　　儲得下，還得管得好。該中心注重提升糧庫管理的智能化、現(xiàn)代化、信息化水平，在糧倉內(nèi)配備了吊頂隔熱、糧情檢測等一系列科技儲糧手段，并利用容重器、水防儀、食品安全檢測儀等設(shè)備時時監(jiān)測糧食動態(tài)。
　　“盡管引入了眾多科技手段管理糧庫，但仍舊不能保證在管理上完全沒有漏洞，這需要我們時刻緊繃‘管理’這根弦，強化管理人員的能力。既要引用智能科技的‘巧勁兒’，也要下足親力親為的‘笨功夫’?！苯鸸燃Z食收儲中心主任王燕平說。
　　為了保障麥子在糧倉內(nèi)保鮮，使其始終保持一個有活力的健康狀態(tài)，每天的5時、9時、15時、20時，金谷糧食收儲中心的保管員鄭曉輝就會來倉觀察記錄糧食的存儲數(shù)據(jù)，用他自己的話來說，“呵護糧食就像照看孩子，冷不得，熱不得，得時時操心，處處牽掛?！背艘O(jiān)測室外大氣溫度、濕度，天氣風(fēng)速、雨晴，還要掌握倉內(nèi)的糧溫、倉溫、氣溫、糧濕、倉濕、氣濕，同時，防止不同季節(jié)蟲、霉、鼠、雀等給糧食造成危害。
　　管得好，還需調(diào)得動。高高飛起的無人機鏡頭下，黃河一號旅游公路石樓段建設(shè)項目、汾石高速建設(shè)項目、縣城西北環(huán)、南環(huán)建設(shè)項目等在建項目工地上，機器轟鳴，千余名工人日夜奮戰(zhàn)?！笆濉币詠?，石樓縣逐步建成以國省干道為主干，縣、鄉(xiāng)、村道為脈絡(luò)，互聯(lián)互通、便捷安全的大交通網(wǎng)絡(luò)，從而為糧食物流暢通打下了堅實的基礎(chǔ)。每一粒糧食從嚴選入庫到安全順利地被調(diào)走，每一個環(huán)節(jié)都凝聚著無數(shù)“守糧人”的辛勞和汗水。
　　倉廩實，天下安?！凹Z倉就像一個個穩(wěn)壓器，穩(wěn)定著市場，穩(wěn)定著社會。守糧人日復(fù)一日地堅守，筑起了維護國家糧食安全的鋼鐵長城?！笨h糧食和物資儲備中心副主任韋林生如是說。

有多少「舊糧倉」可以重來？

舊糧倉變身網(wǎng)紅文旅項目已經(jīng)不是新鮮事。

先有云南先鋒沙溪白族書局，后有于萬載古城內(nèi)的和田下民宿。簡單明了的布局線條，為視野留白的舒適層高，讓舊糧倉有了適合改造的硬件。

而作為農(nóng)業(yè)大國的中國，糧倉在以前除了有倉儲糧食的實際作用外，也飽含著勞動人民的智慧，更背負許多歷史的意義。新時代的舊糧倉，遇上的不止是農(nóng)田里的勞苦大眾，還有建筑師、藝術(shù)家，甚至因改造而開始面對大眾，成為人們生活方式的一部分。

東莞也有不少舊糧倉，遍布 32 個鎮(zhèn)街。位于莞城的莞城糧所，是東莞成立糧食總公司之后的第一個倉庫，內(nèi)有 9 個圓形糧倉和 7 個方形糧倉。







莞城糧所

根據(jù)國家糧庫建設(shè)相關(guān)規(guī)定，超過設(shè)計使用年限或無設(shè)計年限使用 30 年以上的糧倉，將列為待報廢倉庫。而全東莞 332 座年份各異的糧庫，有 37.4%都是需要大修或報廢的，它們大多建造于上世紀 60、70 年代，有部分更是 50 年代就有的了。





石龍糧倉

圍合起來的舊糧倉，總有種神秘之感。曾經(jīng)駕駛著電動車在石龍江邊吹風(fēng)時，途徑石龍糧倉。鵝黃色的墻，湖藍色的門，四個圓形糧倉并沒有特別違和，在建筑外有一條順勢而為的旋轉(zhuǎn)樓梯。早在 2020 年就傳出這里不再作糧倉使用，將迎來新的改造。兩年過去了，仍然未動聲色。







石龍糧倉

也許現(xiàn)在可以為之的「工業(yè)風(fēng)」建筑看太多了，真實的舊建筑反而更令人珍愛。那么東莞其他糧倉的情況又是怎樣的呢？他們又會何去何從呢？

·舊糧倉從何而至？

早在 50 年代之前，中國的大多數(shù)的糧倉倉都非常簡陋，常為磚木結(jié)構(gòu)和竹木結(jié)構(gòu)，更有一部分倉房是利用和改造的祠堂、廟宇，它們不僅倉容量低，儲藏條件也均不滿足。

后來 50-60 年代期間，糧食建倉過程中，學(xué)習(xí)引進了蘇聯(lián)的機械化房式倉，即「蘇式倉」。開始優(yōu)化成磚墻、三跨木屋架、瀝青砂地面，熱瀝青刷墻等等，得到了質(zhì)的飛躍。