山西全新飛機(jī)教學(xué)艙教學(xué)設(shè)備,航空教學(xué)艙

對(duì)社會(huì)培訓(xùn)相關(guān)橫向課題的支撐?？粘讼嚓P(guān)的科研除了學(xué)術(shù)和縱向課題的研究之外，我們更多地是要立足與行業(yè)，助力于當(dāng)?shù)乜粘诵袠I(yè)的發(fā)展。避免空乘的課程設(shè)置出現(xiàn)內(nèi)容與行業(yè)脫節(jié)的問(wèn)題，航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)室的引入將使課程設(shè)置有效與行業(yè)對(duì)接，課程內(nèi)容與模擬工作過(guò)程對(duì)接，在為行業(yè)企業(yè)提供合格的人才之外，也可以承接相關(guān)空乘行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，人員培訓(xùn)，經(jīng)營(yíng)管理診斷等相關(guān)橫向課題的研究。

在航空職業(yè)教育領(lǐng)域，實(shí)訓(xùn)室則發(fā)揮著重要而不可替代的作用。正所謂“從實(shí)踐中來(lái)，到實(shí)踐中去”，很多學(xué)生的實(shí)操技能都是從實(shí)訓(xùn)室的實(shí)操訓(xùn)練中獲取的。為此，公共實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合理確定建設(shè)規(guī)模和工種設(shè)置?！澳壳?，我們已經(jīng)形成了一整套航空實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和方案，可滿(mǎn)足現(xiàn)在及未來(lái)一定時(shí)期的教學(xué)需求”伊德諾業(yè)務(wù)經(jīng)理表示，“在構(gòu)建航空實(shí)訓(xùn)室時(shí)，選擇什么機(jī)型至關(guān)重要”。

首先要選對(duì)機(jī)型。目前市場(chǎng)上擁有各種各樣的退役飛機(jī)，機(jī)型繁多?！拔覀兘ㄗh學(xué)校選擇目前及未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)機(jī)隊(duì)保有量最大的機(jī)型作為實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備，選擇這樣的機(jī)型具有更好的普遍性，而且市場(chǎng)上該類(lèi)機(jī)型的退役飛機(jī)也較多，價(jià)格也更加合理”伊德諾業(yè)務(wù)經(jīng)理表示。
根據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，目前民航飛機(jī)約3903架，其中超過(guò)1500架為波音737系列飛機(jī)，占比將近五分之二?！耙簿褪钦f(shuō)每5架民航飛機(jī)中，就有2架是波音737系列的飛機(jī)，如果采用波音737退役飛機(jī)作為實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備，將更具有普遍性”伊德諾業(yè)務(wù)經(jīng)理表示，“目前，我們就有1架?chē)?guó)內(nèi)現(xiàn)貨737-300退役飛機(jī)，擁有完整的座椅布局和廚房等配置，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單改造，便可以滿(mǎn)足機(jī)務(wù)維修、空中乘務(wù)等多個(gè)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)使用，實(shí)現(xiàn)‘一機(jī)多用’，同時(shí)具備經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性”。

其次要選擇配置。除了選對(duì)機(jī)型外，選對(duì)配置也非常重要?！氨热缤艘埏w機(jī)能不能通電，這將對(duì)實(shí)操訓(xùn)練產(chǎn)生不同的影響，我們現(xiàn)在擁有的多架?chē)?guó)內(nèi)現(xiàn)貨退役R44直升機(jī)就有可以通電的和不可以通電的，用戶(hù)可以根據(jù)需求進(jìn)行選擇”“選擇配置則根據(jù)專(zhuān)業(yè)和教學(xué)需求而定，比如有的是側(cè)重機(jī)身結(jié)構(gòu)，有的則側(cè)重航電電路等”。

最后就是看服務(wù)。航空職業(yè)教育院校不管是構(gòu)建實(shí)訓(xùn)室，還是采購(gòu)?fù)艘埏w機(jī)等教學(xué)設(shè)備，都建議找一個(gè)專(zhuān)業(yè)的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。構(gòu)建實(shí)訓(xùn)室是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及的標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容較多。而購(gòu)買(mǎi)退役飛機(jī)所涉及的環(huán)節(jié)及主要事項(xiàng)也較為繁瑣?！拔覀兊姆?wù)就是幫助用戶(hù)化繁為簡(jiǎn)，享受高質(zhì)量的專(zhuān)業(yè)服務(wù)，這也是我們引進(jìn)現(xiàn)貨退役飛機(jī)的一個(gè)重要初衷，讓用戶(hù)‘看得見(jiàn)，摸得著，放心買(mǎi)’”“除此之外，因?yàn)閷?shí)訓(xùn)室和退役飛機(jī)的高頻率使用，特別是退役飛機(jī)部件的反復(fù)拆裝，及時(shí)而專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)變得至關(guān)重要。目前我們專(zhuān)門(mén)配置了一支專(zhuān)業(yè)的技術(shù)工程團(tuán)隊(duì)來(lái)支撐銷(xiāo)售保障和售后服務(wù)”。

模擬艙內(nèi)訓(xùn)練的可以展開(kāi)的訓(xùn)練內(nèi)容很多，現(xiàn)在我為大家簡(jiǎn)單的列舉一下模擬任務(wù)實(shí)施的課程。
如：檢查服務(wù)設(shè)備
模擬情境
乘務(wù)組在檢查應(yīng)急設(shè)備，并確認(rèn)所有應(yīng)急設(shè)備都完好，可以正常工作之后，還需要對(duì)服務(wù)設(shè)備進(jìn)行檢查。
根據(jù)需要，幾人組成一個(gè)乘務(wù)組后，請(qǐng)完成以下任務(wù)：按照各自的崗位分工完成服務(wù)設(shè)備的檢查工作。
任務(wù)實(shí)施：
客艙服務(wù)設(shè)備的完好能讓乘客在乘坐航班期間保持身心愉悅，所以服務(wù)設(shè)備的檢查工作尤其重要。
檢查座椅
(1)檢查座椅外觀(guān)(如椅套、座椅部件、裝飾板、雜志袋、扶手、擱腿板等)有無(wú)破損，如圖2-2-1所示。
(2)確認(rèn)座椅椅墊齊全，安裝到位。
(3)檢查座椅調(diào)節(jié)功能、小桌板功能是否正常。檢查控制面板確認(rèn)控制面板能正常工作，標(biāo)示清晰，按鍵可正常操作。