西山停車場道閘,停車場閘門

我司致力于停車場系統(tǒng)開發(fā)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。公司主營產(chǎn)品包括：車牌識別一體機系統(tǒng)，道閘，IC刷卡系統(tǒng)，門禁控制系統(tǒng)，人行通道閘系統(tǒng)，電動液壓升降立柱，人臉識別門禁，車位引導(dǎo)系統(tǒng)等產(chǎn)品。公司專注停車場管理系統(tǒng)，自動收費無人值守，車位引導(dǎo)，商場優(yōu)惠券，云平臺管理，停車軟件功能定制等。公司面向全國提供產(chǎn)品及產(chǎn)品服務(wù)。全國上門安裝一條龍服務(wù)。完善的售后服務(wù)體系。

車牌識別系統(tǒng)，智能道閘，廣告道閘，平移門，升降立柱，人臉識別，無人值守收費系統(tǒng)，停車場設(shè)備。
　　全市一個停車場的智慧停車理念得到了進一步加強，ETC下高速走進停車場的步伐進一步加速，路內(nèi)停車統(tǒng)一運營進一步推進，路內(nèi)停車新技術(shù)、新產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用進一步加快，智慧停車市場價值得到了進一步提升。

近十年來，我國停車相關(guān)企業(yè)（全部企業(yè)狀態(tài)）的年新增數(shù)量持續(xù)增長，相關(guān)企業(yè)的注冊增速已經(jīng)連續(xù)四年（2016年-2019年）超過20%。值得注意的是，截至9月7日，以工商登記為準，天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，我國今年已經(jīng)新增停車相關(guān)企業(yè)超過9萬家。其中，第二季度新增4.2萬家，較去年同比增長23.5%。

有沒有交通部檢測報告？
大家知道，停車場道閘屬于車輛交通管理范疇。由于停車門禁市場缺乏強制性標準監(jiān)管，出現(xiàn)門禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標準大量生產(chǎn)，充斥市場的現(xiàn)象。雖然價格很便宜，但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短，叫苦不迭。用戶大部分不是專家，很難分辨其質(zhì)量，但是有個簡單辦法。看看產(chǎn)品有沒有權(quán)威檢測報告。具體說，看看有沒有交通部檢測報告，因為目前道閘(電動欄桿機)的國標就是交通部負責制定和監(jiān)督執(zhí)行的。由于公路建設(shè)責任重大，交通部對質(zhì)量方面的檢測和要求很嚴格，比起一般的電子產(chǎn)品檢驗單位正規(guī)很多。交通部產(chǎn)品檢測是每兩年強制檢驗一次，符合國標才發(fā)報告，具體測試數(shù)據(jù)也有體現(xiàn)，可以作為用戶產(chǎn)品選用依據(jù)。

道閘工作溫度范圍夠不夠？
中國幅員遼闊，南北溫差很大，四季溫差也很大，很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴酷的。對于全戶外工作的道閘來說，工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。我們建議選購-40℃-75℃寬溫的產(chǎn)品，而不是-15℃-65℃等窄溫的產(chǎn)品。為什么這么說呢，戶外應(yīng)用一定要留有較寬的溫度適應(yīng)范圍，才能確保放心使用。比如說，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機器，只能勉強使用，但有可能出現(xiàn)欄桿運行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。而寬溫的機器往往在電機、減速機內(nèi)部的潤滑油脂選用上完全不同，低溫下能夠輕松工作，這就體現(xiàn)出差距來了。另外，夏季暴曬時，氣溫雖然最高只有40℃左右，道閘機箱內(nèi)部溫度已經(jīng)逼近60℃，寬溫的機器由于余量充分，不會出現(xiàn)任何問題。否則就會出現(xiàn)電機熱保護或燒壞，無法正常工作。

停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。