膠州到壽張長途汽車發(fā)車時(shí)刻表

杏林工業(yè)區(qū)、海滄投資區(qū)眾多外來員工的客運(yùn)任務(wù)都落在杏林長途汽車站的身上。那時(shí)沒有動(dòng)車，私家車也非常少，長途汽車是返鄉(xiāng)的不二選擇。它們的退出似乎是一場悄無聲息的告別，就如通告里的寥寥數(shù)字。
時(shí)代的浪潮奔涌向前，動(dòng)車、私家車、網(wǎng)約車等的日新月異，讓長途客運(yùn)失去了曾經(jīng)的輝煌。歸家的路，我們已經(jīng)有了更多更好的選擇。家在，返鄉(xiāng)的心就在。

愿你我的春運(yùn)返鄉(xiāng)路越來越順！背景同安汽車站前身 系陳嘉庚創(chuàng)辦1951 年初，同安長途汽車站在華僑商辦同美汽車股份有限公司和民辦同溪汽車公司的基礎(chǔ)上組建而成，站址在同安西橋路 34 號(hào)。1957 年，其遷移至西橋路 145 號(hào)。1960 年遷移至官員山土樓仔角周。
2016 年 12 月，從同安區(qū)同美路 2 號(hào)搬遷至同安區(qū)工業(yè)集中區(qū)的過渡車站。據(jù)《同安縣志》記載，1951 年至 1957 年，同安汽車站客貨運(yùn)輸均靠過路車；1958 年，車站才始發(fā)班車至泉州、漳州、安溪、集美、角尾（今角美）。1982 年至 1983 年是同安汽車站發(fā)班車較多的時(shí)期，日均 47 班，分別開往福州、漳州、泉州、安溪等地。

1988 年，同安汽車站建立起了自己的汽車隊(duì)，擁有客車 17 輛。另據(jù)《同安交通志》和《同安縣志》明確記載，同安汽車站前身——同美公司于 1920 年在新加坡發(fā)起創(chuàng)辦，發(fā)起人是陳嘉庚和陳延謙，海外各地同安籍華僑紛紛投資，1921 年公司正式成立。后埯長途汽車站位于同安西柯路口公交站旁，于 2019 年 12 月開始使用。

婚后兩人常年在日照工作，育有一個(gè)17歲的女兒和一個(gè)12歲的兒子。因?yàn)楣衬车母赣H在杭州住院，于是他兩周前趕去陪護(hù)。這天清早，郭某某的父親打電話給董女士，說郭某某看起來消瘦不少，走路也沒勁，感覺有點(diǎn)不舒服。
董女士趕忙打電話給丈夫詢問情況，得到的回答是感覺不舒服老想睡覺。心疼的董女士提出帶著孩子去杭州，陪丈夫檢查一下。但是丈夫認(rèn)為父親正在住院，帶孩子過來也麻煩，不如他回日照檢查。

期間因?yàn)樗緳C(jī)劉某某路況不熟又下著雪，跑過了嵐山出口，一番周折，董女士上車的時(shí)候，時(shí)間已經(jīng)來到了第二天凌晨五點(diǎn)二十分。董女士上車之后，發(fā)現(xiàn)丈夫郭某某橫躺在臥鋪上，身體已經(jīng)發(fā)涼。經(jīng)120和警方證實(shí)，郭某某的死亡不構(gòu)成刑事案件。
二十余天后，郭某某的遺體被火化，期間家屬和濰坊交運(yùn)均未提出通過尸檢以確定死亡原因的要求。郭某某的死亡原因難以確定，時(shí)間也是。法院調(diào)取的車載視頻顯示，凌晨1時(shí)12分許，郭某某自臥鋪歪出倒在車輛內(nèi)側(cè)過道內(nèi)，直至上午5時(shí)許其妻子董女士上車發(fā)現(xiàn)異常，長達(dá)四個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里，郭某某的身體一直保持不動(dòng)，期間曾經(jīng)有多名乘客路過甚至跨過郭某某的身體。

董女士是從大巴車司機(jī)處得知馬先生是車主，但是濰坊交運(yùn)和車主馬先生均否認(rèn)了車輛存在掛靠，主張涉案客車的承包人并非是馬先生。董女士主張，濰坊交運(yùn)將車輛內(nèi)部發(fā)包給個(gè)人經(jīng)營，沒有在約定的時(shí)間或者合理的期限內(nèi)（超過六個(gè)多小時(shí)）將郭某某安全的運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)嵐山，并在運(yùn)輸過程中致郭某某死亡，應(yīng)依法承擔(dān)違約責(zé)任進(jìn)行賠償。濰坊交運(yùn)方面則認(rèn)為，郭某某的死亡系因其個(gè)人存在重大過錯(cuò)，董女士沒有對(duì)死者進(jìn)行尸檢，也沒有證據(jù)證明死者的死亡與濰坊交運(yùn)存在因果關(guān)系。