產(chǎn)品特點(diǎn)	具有良好的機(jī)械性能及可加工性	保障	出材質(zhì)報(bào)告
加工服務(wù)	深加工激光數(shù)控切割 鉆孔	報(bào)價(jià)方式	以實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
是否尾貨	否	是否進(jìn)口	否
用途	主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等	聯(lián)系人	華經(jīng)理
表面描述	光滑平整	貨物銷售類型	現(xiàn)貨
質(zhì)量等級(jí)	正品（受理質(zhì)量異議）	配送服務(wù)	配送到廠

Q355B低合金鋼板50CrVA彈簧鋼板拼接

45#鋼板交貨狀態(tài)：

　　45#鋼板以熱軋交貨，也可跟居需求對(duì)鋼板進(jìn)行熱處理正火或淬火熱處理。

　　45#鋼板化學(xué)成分：

　　碳含量C：0.42-0.50%

　　硅含量Si：0.17-0.95%

　　錳含量Mn：0.50-0.80%

　　磷含量P：≤0.035%

　　硫含量S：≤0.035%

　　鉻含量Cr：≤0.20%

　　鎳含量Ni：≤0.30%

　　銅含量Cu：≤0.25%

　　45#機(jī)械性能：

　　根據(jù)GB/T711鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

　　45#鋼抗拉強(qiáng)度——600MPa

　　45#鋼斷后伸長(zhǎng)率——≥17%

　　45#鋼板用途：

　　常用于礦山機(jī)械、工程機(jī)械、冶金機(jī)械、精加工設(shè)備、航空航天零配件等。

因?yàn)?5號(hào)鋼淬透性低，故應(yīng)采用冷卻速度大的10%鹽水溶液。工件入水后，應(yīng)該淬透，但不是冷透，如果工件在鹽水中冷透，就有可能使工件開裂，這是因?yàn)楫?dāng)工件冷卻到180℃左右時(shí)，奧氏體迅速轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體造成過(guò)大的組織應(yīng)力所致。因此，當(dāng)淬火工件快冷到該溫度區(qū)域，就應(yīng)采取緩冷的方法。由于出水溫度難以掌握，須憑經(jīng)驗(yàn)操作，當(dāng)水中的工件抖動(dòng)停止，即可出水空冷(如能油冷更好)。另外，工件入水宜動(dòng)不宜靜，應(yīng)按照工件的幾何形狀，作規(guī)則運(yùn)動(dòng)。靜止的冷卻介質(zhì)加上靜止的工件，導(dǎo)致硬度不均勻，應(yīng)力不均勻而使工件變形大，甚至開裂。

　　45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)件淬火后的硬度應(yīng)該達(dá)到HRC56~59，截面大的可能性低些，但不能低于HRC48，不然，就說(shuō)明工件未得到完全淬火，組織中可能出現(xiàn)索氏體甚至鐵素體組織，這種組織通過(guò)回火，仍然保留在基體中，達(dá)不到調(diào)質(zhì)的目的。

45號(hào)鋼的調(diào)質(zhì)

　　45號(hào)鋼是中碳結(jié)構(gòu)鋼，冷熱加工性能都不錯(cuò)，機(jī)械性能較好，且價(jià)格低、來(lái)源廣，所以應(yīng)用廣泛。它的最大弱點(diǎn)是淬透性低，截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。

　　45號(hào)鋼淬火溫度在A3+(30~50) ℃，在實(shí)際操作中，一般是取上限的。偏高的淬火溫度可以使工件加熱速度加快，表面氧化減少，且能提高工效。為使工件的奧氏體均勻化，就需要足夠的保溫時(shí)間。如果實(shí)際裝爐量大，就需適當(dāng)延長(zhǎng)保溫時(shí)間。不然，可能會(huì)出現(xiàn)因加熱不均勻造成硬度不足的現(xiàn)象。但保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)也出現(xiàn)晶粒粗大，氧化脫碳嚴(yán)重的弊病，影響淬火質(zhì)量。我們認(rèn)為，如裝爐量大于工藝文件的規(guī)定，加熱保溫時(shí)間需延長(zhǎng)1/5。

45#鋼板是含炭量在0.45%的碳素結(jié)構(gòu)鋼板，又稱45碳結(jié)鋼板，屬于中碳鋼，強(qiáng)度高，但韌性差·45#是不規(guī)范的,GB標(biāo)準(zhǔn)是45,歸屬優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,硬度不高易切削加工,模具中常用來(lái)做模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理.45#鋼廣泛用于機(jī)械制造,這種鋼的機(jī)械性能很好.這類鋼中有害雜質(zhì)及非金屬夾雜物含量較少,化學(xué)成分控制得也較嚴(yán)格,塑性、韌性較好,運(yùn)用于制造較重要的機(jī)械零件.這類鋼的牌號(hào)用兩位數(shù)字表示平均含碳量的萬(wàn)分?jǐn)?shù)。

　　根據(jù)含錳量的不同,將含錳量為(0.25～0.80)%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼稱為普通含錳鋼,將含錳量為(0.70～1.20)%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼稱為較高含錳量鋼(標(biāo)出錳元素),優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)及化學(xué)成分、機(jī)械性能。

45鋼是GB中的叫法，也叫"油鋼"。市場(chǎng)現(xiàn)貨熱軋居多;冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。

　　化學(xué)成分

　　含碳(C)量是0.42~0.50%，Si(硅)含量為0.17~0.37%，Mn(錳)含量0.50~0.80%，Cr(鉻)含量≤0.25%，Ni(鎳)含量≤0.30%， Cu(銅)含量≤0.25%。

　　密度7.85g/cm3，彈性模量210GPa，泊松比 0.31。

　　處理方法

　　熱處理

　　推薦熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600.

　　45號(hào)鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來(lái)做模板，梢子，導(dǎo)柱等，但須熱處理。

　　1. 45號(hào)鋼淬火后沒(méi)有回火之前，硬度大于HRC55(最高可達(dá)HRC62)為合格。

　　實(shí)際應(yīng)用的最高硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。

　　2.45號(hào)鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。

　　調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于摩托車、汽車上，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等，在工作中要承受巨大的摩擦力，通常采用淬火的方法來(lái)提高自身的硬度、耐磨性和使用壽命。

一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%，芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下采用0.35%)。經(jīng)熱處理后，表面可以獲得很高的硬度(HRC58--62)，芯部硬度低，耐沖擊。

　　如果用45號(hào)鋼滲碳，淬火后芯部會(huì)出現(xiàn)硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強(qiáng)度已經(jīng)可以達(dá)到很高，應(yīng)用上不多見。0.35%從來(lái)沒(méi)見過(guò)實(shí)例，只在教科書里有介紹?？梢圆捎谜{(diào)質(zhì)+高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。