新能源電動汽車交流充電樁,汽車充電樁,電動汽車專用充電樁

新能源汽車充電樁的定義和分類

電動汽車充電樁是安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車提供電力保障的充電設(shè)備。

電動汽車充電樁的分類以安裝地點分類與充電方式分類最常見。按照安裝地點可分為公共樁，專用樁，私人樁;按照充電方式的不同可分為：慢充(交流充電)，快充(直流充電)，更換電池(換電)和無線充電。

直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱“快充”，是一種固定安裝在電動汽車外部并與交流電網(wǎng)相連，為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置.直流充電樁輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出可調(diào)直流，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供充足的電力，輸出電壓和電流可以大范圍調(diào)節(jié)，可以滿足快速充電的要求。

交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱“慢充”，固定安裝在電動汽車外部，并與交流電網(wǎng)相連，為電動汽車的車載充電器(即充電樁)提供交流電源。固定安裝在電動汽車上的充電器)供電裝置。交流充電樁只提供電源輸出，沒有充電功能。它需要連接到車載充電器才能為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起到了控制電源的作用

充電樁的類型有很多，主要分為直流充電樁和交流充電樁。直流充電樁是一種直流交流電充電的方式，也叫直流快充技術(shù)。充電站是利用直流充電樁上儲存的電能為電動汽車充電或給電動汽車供電的儲能設(shè)備。充電樁分為交流充電樁和直流充電樁，其中直流充電樁應(yīng)用比較廣泛。直流充電樁又叫直流快充模式，是利用直流電源與電網(wǎng)進行電能交換，通過交流充電樁為車輛充電。

要經(jīng)常保持電動汽車充電樁的清潔，及時清理充電設(shè)備的外殼和內(nèi)部的灰塵，避免異物進入充電設(shè)備。

由于充電樁屬于大功率設(shè)備，因此充電時應(yīng)注意以下事項：充電設(shè)備不能超負荷使用，否則容易損壞電芯；不要用濕手接觸充電設(shè)備內(nèi)部；在充電設(shè)備不通電的情況下不能充電；充電設(shè)備長期不使用時應(yīng)進行充電；充電設(shè)備在充電過程中請不要觸摸充電口。

電動汽車充電樁，護衛(wèi)外殼、支持主體和調(diào)理行為主體，護衛(wèi)外殼的頂端不變持續(xù)有持續(xù)卡板，持續(xù)卡板其外端口四角均滑動插接有安全防護隔板，護衛(wèi)外殼的前端表面部不變持續(xù)有情況表現(xiàn)燈，護衛(wèi)外殼的前端面不對的情況表現(xiàn)燈的下方不變持續(xù)有表現(xiàn)屏，護衛(wèi)外殼的前端面不對的表現(xiàn)屏的下方不變持續(xù)有電池充電急停開關(guān)，調(diào)理行為主體不變卡接在護衛(wèi)外殼靠近電池充電急停開關(guān)的前端面，調(diào)理主體里邊不變持續(xù)有安全防護控制面板，安全防護面板的外端口上端設(shè)立了持續(xù)插槽，安全防護面板的外端口久別持續(xù)插槽的一側(cè)不變持續(xù)有對稱性漫衍的電想法。配有護衛(wèi)外殼、支持主體和調(diào)理行為主體，能發(fā)展安裝的便捷功能外部安全防護功能
電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前最為關(guān)心的一個方面之一。實現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設(shè)計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。
快速充電器的控制系統(tǒng)組成：
快速充電器的控制系統(tǒng)
采用了智能化的變脈沖充電方式，即采用充電電流脈沖，包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。
地面充電站中充電器的方案
地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個能將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個能調(diào)節(jié)直流電功率的功率轉(zhuǎn)換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對其充電。充電器設(shè)置了一個鎖止杠桿以利于插入和取出插頭，同時杠桿還能提供一個確定已經(jīng)鎖緊的信號以確保安全。根據(jù)充電器和車上電池管理系統(tǒng)相互之間的通訊，功率轉(zhuǎn)換器能在線調(diào)節(jié)直流充電功率，而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費用。這只是充電樁的基本原理，許多細節(jié)問題都應(yīng)在實際應(yīng)用中不斷改進，已得到最便捷的使用方案。
作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓撲要求具有靈活性和擴展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：
（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。
（2） 建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護的費用。
（3） 雙向通信——不僅能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達。
（4） 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。
（5） 通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標準的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運行、維護。