環(huán)保低平板半掛車13米低平板半掛車費(fèi)用

大梁為弓形下料，板材材質(zhì)為高強(qiáng)板。該款一線雙橋重型低平板半掛車設(shè)計(jì)為重型設(shè)備、大件貨物高集中受力，廠家推薦載荷鴻盛車業(yè)為120噸左右。半掛車屬于定制產(chǎn)品，上面的一些配置或許不一定適合您的工況，大家可以跟廠家做進(jìn)一步的溝通，?以便買到適合自己的車型配置

短途的可配11.00R20鋼絲胎或12.00R22.5塊花系列的真空胎也可以，目前滿足上戶公告的以12R22.5，12層真空胎居多，但實(shí)際應(yīng)用以16層，18真空胎居多，眾所周知輪胎層級(jí)約高，耐用系數(shù)就越高，從而安全系數(shù)也越大。但車管部門為了從源頭治理超載，在上戶時(shí)強(qiáng)制規(guī)定部分車型必須安裝12層級(jí)的輪胎，但是有些地區(qū)上戶時(shí)目前外檢時(shí)也不太留意此項(xiàng)，如果選裝了其他等級(jí)的輪胎去上戶，這就要看運(yùn)氣了。 三線六軸低平板運(yùn)輸車鋼絲輪胎層級(jí)參數(shù)表

保證強(qiáng)度的同時(shí)，它還能比普通鋼制車輪減少一半的重量，效果非常可觀。只是由于目前原材料價(jià)格上漲，導(dǎo)致鋁合金車輪大幅漲價(jià)，購(gòu)買成本比較高，但相對(duì)于長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的收益，這點(diǎn)漲價(jià)其實(shí)還是可以接受的。整體來(lái)看，這款輕量化的半掛車無(wú)論是從設(shè)計(jì)、材料、還是做工，都非常適合標(biāo)載運(yùn)輸沙石等建筑材料的用戶使用，是用來(lái)代替載時(shí)代王掛車的理想選擇。相信隨著治力度的逐漸加大，此類輕量化散貨運(yùn)輸車會(huì)逐步取代之前的老舊車型

13米輕型半掛車，半掛車質(zhì)量問(wèn)題，13米半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm到500mm錳板焊接，縱梁采 用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁病焊接整體。側(cè)翻后翻自卸掛車主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，所運(yùn)輸貨 物的適用性強(qiáng)。側(cè)翻后翻自卸掛車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求對(duì)車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè) 計(jì)、合理分載。車橋、輪胎及其它配套外購(gòu)件均為國(guó)內(nèi)外專業(yè)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的知名產(chǎn)品
為打造梁山一流國(guó)內(nèi)先進(jìn)的掛車企業(yè)，公司引進(jìn)了高、精、尖的專業(yè)設(shè)備，采用先進(jìn)的加工工藝，選用優(yōu)質(zhì)原材料及零部件生產(chǎn)制造的全，120余種產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平、產(chǎn)品暢銷全國(guó)二十多個(gè)省，300余個(gè)市、縣、區(qū)、深受廣大客戶的好評(píng)。
網(wǎng)上找到我們--查找所需產(chǎn)品--銷售電話聯(lián)系我們--根據(jù)你的實(shí)際用況，給你推薦配置--銷售電話談好價(jià)格--簽合同，發(fā)傳真--往我們公司開(kāi)戶行，打定金--根據(jù)合同供貨日期--自己帶車頭前來(lái)提車或從我公司直接定牽引車，（公司目前代理的牽引車主要有解放J6，J5,悍威，奧威，新大威全系列，歐曼6系和9系，北奔系列，天龍系列等，可辦理分期付款）檢車-繳納余款，公司出具合格證、發(fā)-票、三包手冊(cè)。