漳州機(jī)械設(shè)計(jì)模具設(shè)計(jì)UG三四五軸編程
廈門途正領(lǐng)航科技有限公司
2025-08-13 07:32:19








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加工中心 有特征項(xiàng)目是:?jiǎn)屋S定位精度、單軸重復(fù)定位精度和兩軸以上聯(lián)動(dòng)加工出試件的圓度。定位精度和重復(fù)定位精度綜合反映了該軸各運(yùn)動(dòng)部件的綜合精度,尤其是重復(fù)定位精度。它反映了該軸在行程內(nèi)任意定位點(diǎn)的定位穩(wěn)定性。這是衡量該軸能否穩(wěn)定可靠工作的基本指標(biāo),目前數(shù)控系統(tǒng)中軟件都有豐富的誤差補(bǔ)償功能,能對(duì)進(jìn)給傳動(dòng)鏈上各環(huán)節(jié)系統(tǒng)誤差進(jìn)行穩(wěn)定的補(bǔ)償。傳動(dòng)鏈各環(huán)節(jié)的間隙、彈卝性變形和接觸剛度等變化因素,它們往往隨著工作臺(tái)的負(fù)載大小、移動(dòng)距離長短、移動(dòng)定位速度的快慢等反映出不同的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)量,在一些開環(huán)和半閉環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng)中,測(cè)量元件以后的機(jī)械驅(qū)動(dòng)元件。


人們?cè)缫颜J(rèn)識(shí)到多軸數(shù)控加工技術(shù)的優(yōu)越性和重要性,但到目前為止,多軸數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用仍然局限于少數(shù)資金雄厚的部門,并且仍然存在尚未解決的難題。多軸數(shù)控加工由于干涉和在加工空間的位置控制,其數(shù)控編程、數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)比3軸機(jī)床復(fù)雜得多。目前,多軸數(shù)控加工技術(shù)存在以下幾個(gè)問題:
多軸數(shù)控編程抽象、操作困難。這是每一個(gè)傳統(tǒng)數(shù)控編程人員都深感頭疼的問題。3軸機(jī)床只有直線坐標(biāo)軸,而5軸數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)形式多樣;同一段NC代碼可以在不同的3軸數(shù)控機(jī)床上獲得同樣的加工效果,但某一種5軸機(jī)床的NC代碼卻不能適用于所有類型的5軸機(jī)床。數(shù)控編程除了直線運(yùn)動(dòng)之外,還要協(xié)調(diào)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的相關(guān)計(jì)算,如旋轉(zhuǎn)角度行程檢驗(yàn)、非線性誤差校核、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)計(jì)算等,處理的信息量很大,數(shù)控編程極其抽象。多軸數(shù)控加工的操作和編程技能密切相關(guān),如果用戶為機(jī)床增添了功能,則編程和操作會(huì)更復(fù)雜。只有反復(fù)實(shí)踐,編程及操作人員才能掌握必備的知識(shí)和技能。經(jīng)驗(yàn)豐富的編程與操作人員的缺乏,是多軸數(shù)控加工技術(shù)普及的大阻力。


隨著車銑復(fù)合加工技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,現(xiàn)在的復(fù)合加工機(jī)床與以前所稱的復(fù)合加工機(jī)床有了本質(zhì)上的區(qū)別。復(fù)合加工機(jī)床通過一次裝夾零件完成多種加工工序,縮短了加工時(shí)間,了加工精度,因而受到用戶的歡迎。舜龍模具數(shù)控培訓(xùn)針對(duì)市場(chǎng)的需求開設(shè)這一課程,實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的數(shù)控一對(duì)一教學(xué),大量工廠課題實(shí)訓(xùn)。在我們這里培訓(xùn)的學(xué)員出去后相當(dāng)于擁2年以上的工作經(jīng)驗(yàn),讓學(xué)員學(xué)出就可以找到滿意的工作。


車銑復(fù)合到底是手工編程好還是軟件編程好呢?數(shù)控培訓(xùn)馮老師為您解讀,可能大家都很清楚,數(shù)控車編程基本上都是手工編程,那么車銑復(fù)合編程是軟件好還是手工編程好?其實(shí)這個(gè)問題是這樣的,針對(duì)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現(xiàn),零件產(chǎn)品簡(jiǎn)單,直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對(duì)稍微復(fù)雜一點(diǎn)的產(chǎn)品,手工編程基本上達(dá)不到所需的要求了,這樣就必須要用到軟件編程了。那么他的復(fù)雜度主要體現(xiàn)在那些地方呢?工藝的種類繁雜。對(duì)于工藝人員來說,要使用車銑復(fù)合加工中心不僅要掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法,還要對(duì)工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準(zhǔn)確的界定。因此在進(jìn)行數(shù)控編程時(shí),就需要對(duì)當(dāng)前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀的認(rèn)識(shí),以便于下一道工序的程序編寫和進(jìn)退刀的設(shè)置程序編制過程中對(duì)于工藝路線的確定。




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敖師傅
15060772914