世界上第一臺(tái)灑布車(chē)大約發(fā)明于1898年，是一臺(tái)由馬牽引的拖式灑布車(chē)，其稍晚于戴姆勒1號(hào)發(fā)明的時(shí)間。也就是說(shuō)瀝青灑布車(chē)在汽車(chē)成批量生產(chǎn)以前就已經(jīng)生產(chǎn)和使用了。路面技術(shù)發(fā)展先于汽車(chē)的發(fā)展，為迎接大批量汽車(chē)的使用做好了準(zhǔn)備。

中國(guó)的瀝青灑布車(chē)誕生于上世紀(jì)六十年代中期由當(dāng)時(shí)交通部屬下的郴筑生產(chǎn)，是我國(guó)的第一代瀝青灑布車(chē)。當(dāng)初用的底盤(pán)是共和國(guó)汽車(chē)工業(yè)的長(zhǎng)子長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠生產(chǎn)的第一代卡車(chē)CA10，這個(gè)型號(hào)的卡車(chē)在我國(guó)生產(chǎn)了相當(dāng)長(zhǎng)的歷史。同樣的這個(gè)灑布車(chē)也持續(xù)生產(chǎn)將近30年，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中整個(gè)灑布車(chē)的技術(shù)沒(méi)有太多的進(jìn)步。直到中國(guó)第二汽車(chē)制造廠建成投產(chǎn)，生產(chǎn)了EQ140的東風(fēng)卡車(chē)，灑布車(chē)的底盤(pán)有了新的選擇，也就有了第二代灑布車(chē)。

智能瀝青灑布車(chē)駕駛室內(nèi)裝有觸屏操控，在操作屏上輸入所需噴灑量及灑布寬度設(shè)備可自行噴灑，操作更簡(jiǎn)便?？煽刂迫我庖粋€(gè)噴嘴的起停，對(duì)灑布寬度進(jìn)行比較精準(zhǔn)的控制。廣泛應(yīng)用在高速公路建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)工程中，可用于不同等級(jí)公路路面的上下封層、透層、防水層、粘結(jié)層、瀝青表面處治、瀝青灌入式路面、霧封層等工程的施工，還可用于液態(tài)瀝青或其他重質(zhì)油的運(yùn)輸。
可噴灑乳化瀝青、熱瀝青（粘度比較高的、對(duì)溫度要求比較高的瀝青）、6噸以上的可噴灑改性瀝青，在駕駛室一控一，后工作平臺(tái)一控二。