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高鐵模擬艙上海工業(yè)飛機模擬艙模擬飛機駕駛艙

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鋼架基本構件為鋼板和型鋼焊接的結構,以確保足夠的剛度和強度。鋼板和型材采用Q235,材料屈服點應達到215 MPa,抗拉強度應達到375~500 MPa。鋼板厚度不低于12.3mm,型材采用15a工字鋼。上平臺整體變形不超過0.8mm,系數n>5。

訓練艙在前門區(qū)設置一個衛(wèi)生間。衛(wèi)生間配備有門上標識、內部燈光、鏡子、洗手池、馬桶、廢物箱等。衛(wèi)生間門具有開啟、關閉功能,并有內部燈光控制;廁所占用和旅客呼叫系統(tǒng)。并可按下沖水開關模擬馬桶沖水聲。在衛(wèi)生間里也有呼叫按鈕,在按壓該按鈕后,衛(wèi)生間外墻上的指示燈,相應的ACP也有對應的顯示。按照真實飛機的占位,要求在前門區(qū)設置一組仿真G1A廚房,后區(qū)設置仿真G5廚房。廚房的外形、插件的配置和功能等均與真實飛機的廚房一致。廚房上的配置如下:

艙體內設置乘務員座椅,前門區(qū)為單聯(lián)兩位,后門區(qū)左右各一個單聯(lián)單位。乘務員座椅是全仿真的,包括外觀、功能和緩沖鎖肩帶;扣等,要完全與真實飛機的乘務員座椅一致。真實飛機航材件:客艙設置十五排(90個座位)的普通艙旅客座椅,旅客座椅為航材翻新件每個座椅配有航材旅客座椅帶;旅客座椅排距,過道寬度模擬真實飛機。

艙內鋪設符合航空工藝標準的阻燃地毯,地毯的顏色和圖案,要與飛機上地毯的顏色和圖案相似。
門簾的質地和顏色等,也與真實飛機的門簾相似,包括門簾終是60MM一個折的折疊方法都要完全一致。艙內根據飛機的真實布局,安裝A320型行李箱,其中6個行李箱為功能的,可打開,其它為模擬件。行李箱均由鋁合金復合材料制成,內部的彈簧等零件,將采用仿真零件,拉手功能、開關方式與力度以及外觀完全與真實A320系列飛機一致。

在艙內的行李箱下方配置六組功能的A320系列PSU旅客服務面板。其氧氣面罩脫落機構機構、氧氣面罩、閱讀燈、呼喚鈴等均與真飛機上一樣使用。功能如下:
旅客呼叫功能;
閱讀燈可操作功能;
“請勿吸煙”和“系好帶”指示燈;
服務面板上的喇叭;
可自動脫落的氧氣面罩機構。
在非功能的旅客服務面板上,也要配置有如下功能:
請勿吸煙”和“系好帶”指示燈

旅客閱讀燈,電腦和監(jiān)控切換,乘務員工作燈和播音
旅客閱讀燈位于旅客座椅上方,點擊紅色按鈕便可打開或關閉該閱讀燈,每個座椅對應一個閱讀燈。
前后門區(qū)和控制室的燈可以通過白色的墻壁開關單獨打開和關閉。
電腦桌上面的的話筒可以進行播音。
控制室里的電腦有網絡接入,它還連著功放機,可以通過電腦播放教學內容等。電腦桌上有一個黑色的VGA切換器,用以切換顯示電腦和監(jiān)控系統(tǒng)。

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