氮氧傳感器保護(hù)套管除測溫元件外，還可以預(yù)先安裝在承受壓力、難以分解的裝置上，防止測量介質(zhì)的壓力和腐蝕，使熱電偶、熱電阻、雙金屬溫度計(jì)等儀表正常工作。氮氧傳感器保護(hù)套管是熱電偶線材、絕緣材料、金屬保護(hù)管三者組合組裝后，實(shí)施拉伸加工的堅(jiān)固的阻、雙金屬溫度計(jì)等儀表正常工作。氮氧傳感器保護(hù)套管是熱電偶線材、絕緣材料、金屬保護(hù)管三者組合組裝后，實(shí)施拉伸加工的堅(jiān)固的組合體。氮氧傳感器套管具有優(yōu)良的抗氧化作用、 低溫冷凝、抗機(jī)械外力的沖擊特性。氮氧傳感器套管具有可彎曲、 耐高溫、熱響應(yīng)時(shí)間快、耐久性高等優(yōu)點(diǎn)，通常與顯示器、記錄器、電子計(jì)算機(jī)等組合使用。

汽車氧傳感器是使用三元催化轉(zhuǎn)化器減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)中不可缺少的部件。因?yàn)橐坏┗旌衔锏目杖剂媳绕x理論的空燃料比，三元催化劑對一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏膬艋芰⒓眲〗档?。因此，在排氣管中安裝一個(gè)氧傳感器來檢查廢氣中的氧濃度，并向電子控制單元發(fā)送反饋信號(hào)，然后電子控制單元將調(diào)節(jié)噴油器噴油量的增加或減少，從而將混合物的空燃料比調(diào)節(jié)到理論值。傳感器一個(gè)位于三元催化劑之前，用于檢查催化劑催化前的氧氣濃度，另一個(gè)位于三元催化劑之后，用于檢查催化劑催化后的氧氣濃度。通過這兩種反饋，使噴油量更適合當(dāng)前工況。

熱處理爐是用于對金屬材料進(jìn)行熱處理的設(shè)備，通常由以下部分構(gòu)成：

1. 爐體：爐體是熱處理爐的主體部分，通常由耐高溫材料制成，如不銹鋼、碳鋼或陶瓷等。爐體內(nèi)部通常分為加熱區(qū)、保溫區(qū)和冷卻區(qū)。

2. 加熱系統(tǒng)：加熱系統(tǒng)通常由電加熱元件或燃?xì)饧訜崞鹘M成，用于提供熱源以加熱爐內(nèi)的金屬材料。

3. 控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)用于監(jiān)控和調(diào)節(jié)爐內(nèi)的溫度、加熱時(shí)間等參數(shù)，以確保金屬材料得到精確的熱處理。

4. 冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)用于快速冷卻經(jīng)過熱處理的金屬材料，以達(dá)到所需的材料性能。

5. 熱處理介質(zhì)：熱處理介質(zhì)可以是氣體、液體或固體，用于承載和傳遞熱能和冷卻金屬材料。

6. 輸送系統(tǒng)：輸送系統(tǒng)用于將金屬材料送入和取出熱處理爐，通常包括輸送帶、輸送槽等設(shè)備。