椅子材料為：玻璃鋼+金屬 或鋁結(jié)構(gòu)組合而成，具有模擬真實(shí)座椅的功能，用于實(shí)訓(xùn)考試，高鐵二等座最舒服的座位沒有絕對性，要分長途、短途、體驗(yàn)感、是否方便等情況看，不過從簡單的座位布局來說A、F是靠窗座位，明顯是看風(fēng)景最舒服最好的，其次是靠近過道較方便的C、D號(hào)座位，最后是B座

控制室內(nèi)配備電源按鈕、客艙管理器、燈光控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對高鐵車廂內(nèi)照明、廣播內(nèi)話、排風(fēng)、防火隔斷門、乘務(wù)信息顯示屏、乘客影音播放等系統(tǒng)的控制。

目前二等座只配置在國鐵動(dòng)車組中，包括高速動(dòng)車組(G車次)、普通動(dòng)車組(D車次)、城際動(dòng)車組(C車次)和市域動(dòng)車組(S車次)。大多數(shù)動(dòng)車組車型里的二等座從材料要求上達(dá)到了軟座的標(biāo)準(zhǔn)，但也有少數(shù)車型(如CRH6型動(dòng)車組)，二等座舒適度僅相當(dāng)于傳統(tǒng)列車中的硬座