鋼鐵是什么
鋼鐵是鐵與C(碳)、Si(硅)、Mn(錳)、P(磷)、S(硫)以及少量的其他元素所組成的合金。其中除Fe(鐵)外，C的含量對(duì)鋼鐵的機(jī)械性能起著主要作用，故統(tǒng)稱為鐵碳合金。它是工程技術(shù)中最重要、也是最主要的，用量最大的金屬材料。

按加工形式分

⑴鑄鋼鑄鋼是指采用鑄造方法而生產(chǎn)出來的一種鋼鑄件。鑄鋼主要用于制造一些形狀復(fù)雜、難于進(jìn)行鍛造或切削加工成形而又要求較高的強(qiáng)度和塑性的零件。

⑵鍛鋼鍛鋼是指采用鍛造方法而生產(chǎn)出來的各種鍛材和鍛件。鍛鋼件的質(zhì)量比鑄鋼件高，能承受大的沖擊力作用，塑性、韌性和其他方面的力學(xué)性能也都比鑄鋼件高，所以凡是一些重要的機(jī)器零件都應(yīng)當(dāng)采用鍛鋼件。

⑶熱軋鋼熱軋鋼是指用熱軋方法而生產(chǎn)出來的各種熱軋鋼材。大部分鋼材都是采用熱軋軋成的，熱軋常用來生產(chǎn)型鋼、鋼管、鋼板等大型鋼材，也用于軋制線材

⑷冷軋鋼冷軋鋼是指用冷軋方法而生產(chǎn)出來的各種冷軋鋼材。與

在高鐵、地鐵以及電廠等地，電纜溝蓋板是常用的一款產(chǎn)品，這種產(chǎn)品在使用過程中具有很好的使用性能，如果在使用過程中沒有按照規(guī)則使用或者環(huán)境原因?qū)е拢瑫?huì)出現(xiàn)坍塌的情況出現(xiàn)。那么，出現(xiàn)坍塌后，我們需要做哪些處理？
當(dāng)電纜溝蓋板出現(xiàn)坍塌時(shí)，我們要先保證人們的出行安全，在周圍擺放警戒標(biāo)志，避免過往行人以及車輛墜入，出現(xiàn)二次問題。如果產(chǎn)品不能進(jìn)行修補(bǔ)，我們可以安裝新的電纜溝蓋板，把路面清理干凈。當(dāng)我們?cè)跈z查時(shí)發(fā)現(xiàn)坍塌的原因是支撐的問題，那可以重新砌筑。
無論是哪種情況，我們都要及時(shí)的進(jìn)行處理，保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

目前世界鋁產(chǎn)量是經(jīng)過回收再生資源加工制成的，不只浪費(fèi)了珍貴的鋁資源，在經(jīng)濟(jì)價(jià)值方面也具有重要意義。我國(guó)雖然不象日本那樣極度缺乏鋁資源，但其儲(chǔ)量也是極為無限的。我們沒有理由無視珍貴鋁資源被隨意糜費(fèi)和白白流失。應(yīng)隨時(shí)堅(jiān)持緊迫感和危機(jī)感，樹立正確的資源應(yīng)用觀。這是每位公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。

第二點(diǎn)、增加廢氣排放

廢鋁回收的再生應(yīng)用不只節(jié)能效果顯著，而且大大減少了一氧化碳的發(fā)生和排放。用廢鋁消費(fèi)再生鋁可比用水電消費(fèi)原鋁增加一氧化碳排放量91%以上，比用油電消費(fèi)原鋁增加二氧化碳排放量97%以上，這對(duì)增加大氣污染、保護(hù)環(huán)境有著重要的意義。

關(guān)于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料銜接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。關(guān)于輕浮松懈的片狀廢舊鋁件，如汽車上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機(jī)打壓成包。關(guān)于鋼芯鋁絞線，應(yīng)先別離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

　　廢雜鋁的再生加工，普通經(jīng)過以下四道根本工序。

　　(1)廢鋁料的備制首先，對(duì)廢鋁停止初級(jí)分類，分級(jí)堆放，如純鋁、變形鋁合金、鑄造鋁合金、混合料等。

　　(2)配料依據(jù)廢鋁料的備制及質(zhì)量情況，依照再生產(chǎn)品的技術(shù)要求，選用搭配并計(jì)算出各類料的用量。

　　(3)再生變形鋁合金用廢鋁合金可消費(fèi)的變形鋁合金有3003、3105、3004、3005、5050等，其中次要是消費(fèi)3105合金。為保證合金材料的化學(xué)成分契合技術(shù)要求及壓力加工的工藝需求，必要時(shí)應(yīng)配加一部分原生鋁錠。

　　(4)再生鑄造鋁合金廢鋁料只要一小部分再生為變形鋁合金，約1/4再生成煉鋼用的脫氧劑，大部分用于再生鑄造用鋁合金。美、日等國(guó)廣泛應(yīng)用的壓鑄鋁合金A380、ADCl0等基本上是用廢鋁再生的。