常態(tài)化除冰車實操練習在交接班后進行，由經(jīng)驗豐富的老員工一對一為新員工講解，內(nèi)容包括除防冰操作要領(lǐng)、注意事項及不同構(gòu)型除冰車的區(qū)別、除防冰液噴灑等。

教學相長，經(jīng)過兩個多星期的常態(tài)化實操練習，機務員們逐漸熟悉了各項基本操作，進一步扎實了基礎(chǔ)，為高效應對冬季運行保障工作，提升航空器除冰能力提供了保障

機體結(jié)冰的危害性
每架飛機的機翼巧妙的設(shè)計
確保飛機可以產(chǎn)生升力在空中飛行
但在飛機爬升的過程中
由于海拔升高溫度降低
機翼位置可能會積累冰霜
大家可不要小看小小一層薄冰
1-2mm厚度的冰層就能影響30%的飛機升力

機艙門及配飾
機艙門設(shè)置可拆卸防護欄，共設(shè)置有如下的機艙門：
左前艙門、左后艙門、左翼上逃離艙門、右前艙門、右翼上逃離艙門、右后艙門。其中一個艙門采用飛機真實艙門（拆機件翻新）此處提供拆機件購買發(fā)票及合同