歐碼執(zhí)行器以交流伺服電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)裝置的位皿伺服機(jī)構(gòu)，由配接的位置PM-2控制板接受調(diào)節(jié)系統(tǒng)的4～20mA直流控制信號(hào)與位置發(fā)送器的位置反饋借號(hào)進(jìn)行比較。比較后的信號(hào)偏差經(jīng)過放大使功率級(jí)導(dǎo)通，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出件朝著減小這一偏差的方向移動(dòng)（位置發(fā)送器不斷將輸出件的實(shí)際位置轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)—位盈反饋信號(hào)送至位致），直到偏差信號(hào)小于設(shè)定值為止。此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出件穩(wěn)定在與輸人信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置上。

歐瑪執(zhí)行器采用的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，能夠在較小的動(dòng)作范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)的位置和速度控制。其內(nèi)部傳感器和反饋機(jī)制可以確保運(yùn)行的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

歐瑪執(zhí)行器智能控制：采用了新穎結(jié)構(gòu)部件，如步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器，它可以方便地與其他執(zhí)行器生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品匹配裝成調(diào)節(jié)閥門設(shè)備。此外，它還具有電子剎車電路、中間繼電器SSR等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提高了執(zhí)行器的可靠性和抗干擾能力。