3米/2米/1.5米/1米貝雷片1元/片/天
900支撐架 0.18元/片/天
450支撐架 0.15元/片/天
貝雷銷(xiāo) 0.02元/個(gè)/天
支架螺栓 0.01元/套/天
此價(jià)格含13個(gè)點(diǎn)發(fā)票、含送貨運(yùn)費(fèi)、起租1年；
押金100元/片

貝雷片可用于公路橋梁，拼裝龍門(mén)吊車(chē)，導(dǎo)梁，架橋機(jī)，吊籃等。貝雷桁架組合門(mén)式起重機(jī)，采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門(mén)架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，可以用于不同的工作場(chǎng)地，在公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項(xiàng)目、橋梁施工預(yù)制場(chǎng)起吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)表現(xiàn)良好。

321型貝雷片參數(shù)：桁架節(jié)：270(國(guó)產(chǎn))、259(進(jìn)口)；加強(qiáng)弦桿：80；銷(xiāo)子：3個(gè)、2.7個(gè)；橫梁：245根、202根；有扣縱梁：107組、86組；無(wú)扣縱梁：105組、83組；桁架螺栓：3個(gè)、3.6個(gè)；弦桿螺栓：2個(gè)；橫梁夾具：3副、2.7副；抗風(fēng)拉桿：33套、29套；斜撐：11根、8根；聯(lián)板：4根、1.4根；支撐架：21副、18副；陰、陽(yáng)頭端柱：69.7根、59根；橋座：38個(gè)、32個(gè)；座板：184塊、181塊；橋頭搭板：142副；搭板支座：46副；橋面板：40副；護(hù)輪木：4根；搖滾：102副、92副；平滾：60副、48副；下弦接頭：6個(gè)、5.4個(gè)；陰、陽(yáng)斜面弦桿：27.31個(gè)。

連接桁架的所有螺栓螺帽須擰緊，桁架銷(xiāo)子穿到位后須插好保險(xiǎn)銷(xiāo)。主梁要求安裝加強(qiáng)弦桿，所有支座位置要求進(jìn)行局部加強(qiáng)，防止弦桿局部受力過(guò)大產(chǎn)生變形。主梁端部各三節(jié)采用高剪力型桁架，較長(zhǎng)的為上弦桿，拼裝好后可形成一定的預(yù)拱度。

21貝雷橋是在原英制貝雷鋼桁架橋的基礎(chǔ)上結(jié)合我國(guó)國(guó)情和實(shí)際情況由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的快速組裝橋梁，是一種可分解的、能快速架設(shè)的制式橋梁，全橋采用高強(qiáng)鋼全焊制成，主梁為可分解的輕型桁架，桁架間用單銷(xiāo)連接，構(gòu)件互換性強(qiáng)，重量較輕，運(yùn)輸拆裝方便，還可根據(jù)跨徑和通載要求組裝成各型裝配式鋼橋，是一種被廣泛應(yīng)用的較為完善的應(yīng)急交通保障組合裝配式鋼橋。

在確定租賃價(jià)格時(shí)，需要考慮自身實(shí)際需求，包括租賃時(shí)間、數(shù)量、貝雷架規(guī)格等因素。根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇合適的租賃方案，可以在保證施工進(jìn)度的同時(shí)，避免不必要的租賃成本。